{"id":12386,"date":"2021-03-19T14:17:42","date_gmt":"2021-03-19T19:17:42","guid":{"rendered":"https:\/\/qapterstage.wpengine.com\/non-classifiee\/solera-holdings-automatiser-la-gestion-des-sinistres-pour-les-conducteurs-les-assureurs-et-les-techniciens\/"},"modified":"2023-03-16T16:42:16","modified_gmt":"2023-03-16T21:42:16","slug":"solera-holdings-automatiser-la-gestion-des-sinistres-pour-les-conducteurs-les-assureurs-et-les-techniciens","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.qapter.com\/fr\/ressources-du-chapitre\/solera-holdings-automatiser-la-gestion-des-sinistres-pour-les-conducteurs-les-assureurs-et-les-techniciens\/","title":{"rendered":"Solera Holdings : Automatiser la gestion des sinistres pour les conducteurs, les assureurs et les techniciens"},"content":{"rendered":"<div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 fusion-flex-container nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1456px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-0 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-text fusion-text-1\"><div class=\"notranslate\">\n<div class=\"notranslate\">\n<p class=\"p1\"><b>Solera Holdings utilise l&rsquo;intelligence artificielle et l&rsquo;apprentissage automatique de Google Cloud pour d\u00e9velopper <strong>Qapter\u00ae<\/strong>, une solution intelligente sans contact pour l&rsquo;ensemble du cycle de r\u00e9clamation des v\u00e9hicules. Les donn\u00e9es d&rsquo;images provenant de vrais sinistres permettent d&rsquo;obtenir des estimations plus rapides et plus pr\u00e9cises des co\u00fbts et des d\u00e9lais pour les conducteurs, les assureurs et les techniciens.<\/b><\/p>\n<h3 class=\"p2\" style=\"text-align: center; color: #32255e;\">Transformer les pannes automobiles en une perc\u00e9e de l&rsquo;IA<\/h3>\n<p class=\"p3\">\u00ab\u00a0All\u00f4, service des sinistres ? Je dois faire r\u00e9parer ma voiture. Rapidement\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p class=\"p3\">Presque tous ceux qui conduisent savent ce que c&rsquo;est. Un accrochage, un pare-brise cass\u00e9 ou quelque chose de plus grave. L&rsquo;immobilisation d&rsquo;une voiture pour cause de r\u00e9parations peut g\u00e2cher une journ\u00e9e de travail, une occasion sp\u00e9ciale, voire pire. L&rsquo;attente d&rsquo;un expert en sinistres et la n\u00e9gociation des co\u00fbts et des franchises d&rsquo;assurance sont \u00e9galement compliqu\u00e9es et prennent du temps. Qui ne s&rsquo;est jamais dit : \u00ab\u00a0Il doit y avoir une meilleure fa\u00e7on de faire\u00a0\u00bb ?<\/p>\n<p class=\"p3\">Solera Holdings, le leader du march\u00e9 de l&rsquo;estimation des dommages automobiles, le pensait aussi. Depuis 2005, la soci\u00e9t\u00e9 transforme la mani\u00e8re dont les professionnels de l&rsquo;assurance et de l&rsquo;automobile apportent de la valeur \u00e0 leurs clients. Aujourd&rsquo;hui, Solera g\u00e8re chaque ann\u00e9e 300 millions de transactions entre les compagnies d&rsquo;assurance, les conducteurs et l&rsquo;industrie automobile, ce qui repr\u00e9sente environ 60 % de tous les sinistres dans le monde. Avec une base de donn\u00e9es impressionnante d&rsquo;images et de paiements de sinistres propri\u00e9taires, la soci\u00e9t\u00e9 a r\u00e9alis\u00e9 qu&rsquo;elle avait exactement ce qu&rsquo;il lui fallait pour tirer parti d&rsquo;une solution d&rsquo;intelligence artificielle (IA) et d&rsquo;apprentissage machine (ML) afin de traiter les sinistres sans contact. Lancement de Solera <a href=\"https:\/\/qapter.wpengine.com\/qapter\/\"><span class=\"s1\">Qapter<\/span><\/a> en 2020, en utilisant <a href=\"https:\/\/cloud.google.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span class=\"s1\">Google Cloud<\/span><\/a> Produits AI\/ML, y compris <a href=\"https:\/\/cloud.google.com\/kubernetes-engine\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span class=\"s1\">Moteur Google Kubernetes<\/span><\/a>, <a href=\"https:\/\/www.tensorflow.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span class=\"s1\">TensorFlow<\/span><\/a>, <a href=\"https:\/\/cloud.google.com\/gpu\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span class=\"s1\">GPU du nuage<\/span><\/a> (unit\u00e9s de traitement graphique), <a href=\"https:\/\/cloud.google.com\/tpu\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span class=\"s1\">Cloud TPU<\/span><\/a> (Tensor Processing Unit), les API d&rsquo;apprentissage automatique et les produits d&rsquo;int\u00e9gration et de livraison continues tels que <a href=\"https:\/\/cloud.google.com\/cloud-build\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span class=\"s1\">Cloud Build<\/span><\/a> et <a href=\"https:\/\/cloud.google.com\/run\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span class=\"s1\">Cloud Run<\/span><\/a> afin d&rsquo;alimenter un syst\u00e8me de gestion des sinistres de bout en bout qui permet de r\u00e9parer les voitures et de r\u00e9gler les sinistres rapidement, sans m\u00e9diation humaine.<\/p>\n<p class=\"p4\"><b>\u00ab\u00a0Les compagnies d&rsquo;assurance ont rencontr\u00e9 un certain nombre de difficult\u00e9s pour commercialiser des solutions de vision par ordinateur. Elles r\u00e9alisaient leurs projets de recherche et pouvaient g\u00e9n\u00e9ralement mettre au point une solution fonctionnelle en interne, mais elles ne parvenaient pas \u00e0 la mettre \u00e0 l&rsquo;\u00e9chelle. Ce que nous avons appris de cette exp\u00e9rience, c&rsquo;est qu&rsquo;il est important de mettre au point une solution industrialis\u00e9e afin d&rsquo;\u00e9viter l&rsquo;\u00e9chec d&rsquo;un projet d&rsquo;IA.<\/b><\/p>\n<p class=\"p5\">Marcos<i>Malzone, vice-pr\u00e9sident de la gestion des produits, Solera Holdings<\/i><\/p>\n<p class=\"p2\"><b>Adapter la technologie au probl\u00e8me<\/b><\/p>\n<p class=\"p3\">Lorsque le directeur de la technologie Evan Davies a rejoint Solera en 2020, il travaillait d\u00e9j\u00e0 avec l&rsquo;IA depuis de nombreuses ann\u00e9es. L&rsquo;exp\u00e9rience lui avait appris qu&rsquo;aucune technologie d&rsquo;IA ne pouvait r\u00e9soudre tous les probl\u00e8mes des entreprises, m\u00eame si elle \u00e9tait innovante ou perturbatrice. Evan savait qu&rsquo;il faudrait combiner plusieurs technologies provenant de fournisseurs internes et de fournisseurs de services en nuage. Il \u00e9tait d\u00e9termin\u00e9 \u00e0 ce que Solera applique efficacement des technologies d&rsquo;IA matures pour obtenir et maintenir des avantages concurrentiels pour l&rsquo;entreprise. \u00c0 sa grande joie, il a rejoint une \u00e9quipe qui avait d\u00e9j\u00e0 trouv\u00e9 la meilleure approche au probl\u00e8me qu&rsquo;elle avait identifi\u00e9 &#8211; comment utiliser l&rsquo;IA et la ML pour automatiser le flux de travail existant de Solera en mati\u00e8re de r\u00e9clamation pour collision automobile.<\/p>\n<p class=\"p3\">En discutant avec des compagnies d&rsquo;assurance pendant plusieurs ann\u00e9es, l&rsquo;\u00e9quipe produit de Solera savait qu&rsquo;elles avaient besoin d&rsquo;un processus d&rsquo;indemnisation automatis\u00e9. Plusieurs assureurs ont essay\u00e9 d&rsquo;utiliser la vision par ordinateur pour automatiser le processus de r\u00e9paration des dommages caus\u00e9s par les collisions. Marcos Malzone, vice-pr\u00e9sident de la gestion des produits chez Solera EMEA, explique : \u00ab\u00a0Les compagnies d&rsquo;assurance ont rencontr\u00e9 un certain nombre de difficult\u00e9s en essayant de commercialiser des solutions de vision par ordinateur. Elles r\u00e9alisaient leurs projets de recherche et pouvaient g\u00e9n\u00e9ralement mettre au point une solution fonctionnelle en interne, mais elles ne parvenaient pas \u00e0 la mettre \u00e0 l&rsquo;\u00e9chelle. Ce que nous avons appris de cette exp\u00e9rience, c&rsquo;est qu&rsquo;il est important de construire une solution productiviste afin d&rsquo;\u00e9viter l&rsquo;\u00e9chec d&rsquo;un projet d&rsquo;intelligence artificielle.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p class=\"p3\">Solera s&rsquo;est concentr\u00e9 sur l&rsquo;application la plus \u00e9l\u00e9gante de l&rsquo;IA au flux de travail, \u00e0 savoir l&rsquo;identification efficace des dommages subis par les v\u00e9hicules. L&rsquo;\u00e9tape initiale d&rsquo;\u00e9valuation des dommages a \u00e9t\u00e9 transform\u00e9e en un processus aliment\u00e9 par l&rsquo;IA, et l&rsquo;ajout de la ML a permis de tirer parti de l&rsquo;\u00e9norme base de donn\u00e9es existante de l&rsquo;entreprise contenant des images de sinistres et des informations sur les r\u00e9parations pour offrir des estimations pr\u00e9cises de la m\u00e9thode, du co\u00fbt et de la dur\u00e9e des r\u00e9parations. Le choix de ne pas compliquer le processus en modifiant les syst\u00e8mes dorsaux \u00e9prouv\u00e9s de l&rsquo;entreprise a \u00e9t\u00e9 tout aussi important pour le succ\u00e8s de la solution. M. Davies explique : \u00ab\u00a0Nous voulions r\u00e9soudre un probl\u00e8me sp\u00e9cifique en appliquant l&rsquo;IA pour identifier les dommages caus\u00e9s par une collision, puis en utilisant nos syst\u00e8mes dorsaux et l&rsquo;apprentissage automatique pour cr\u00e9er un plan de r\u00e9paration de ces dommages.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p class=\"p3\">Solera avait construit une version pr\u00e9c\u00e9dente d&rsquo;un syst\u00e8me automatis\u00e9 de traitement des demandes d&rsquo;indemnisation qui laissait entrevoir ce que pourrait \u00eatre une solution de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration. La vision originale de l&rsquo;\u00e9quipe, combin\u00e9e aux derni\u00e8res technologies du cloud et de l&rsquo;IA, permettrait \u00e0 Solera de r\u00e9imaginer Qapter \u00e0 l&rsquo;aide de l&rsquo;IA et de la ML.Gr\u00e2ce \u00e0 des recherches approfondies, l&rsquo;\u00e9quipe de Solera avait d\u00e9j\u00e0 avanc\u00e9 dans le d\u00e9veloppement au point d&rsquo;\u00e9liminer plusieurs approches moins fructueuses. Tout ce dont ils avaient besoin, c&rsquo;\u00e9tait de la bonne solution d&rsquo;IA associ\u00e9e aux derni\u00e8res technologies en nuage pour explorer de nouvelles id\u00e9es et mettre \u00e0 niveau Qapter. Cette version de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration rationalisera le processus d&rsquo;estimation pour les clients de Solera et les propri\u00e9taires de v\u00e9hicules dans le monde entier.<\/p>\n<p class=\"p4\"><b>\u00ab\u00a0Solera est en train de se transformer pour d\u00e9velopper des comp\u00e9tences de base qui peuvent \u00eatre exploit\u00e9es dans l&rsquo;ensemble de l&rsquo;entreprise et qui peuvent changer la donne dans plus d&rsquo;un domaine. Google Cloud n&rsquo;est pas seulement une solution ponctuelle, c&rsquo;est une comp\u00e9tence cl\u00e9 pour nous.<\/b><\/p>\n<p class=\"p5\">\u2014 <i>EvanDavies, directeur de la technologie, Solera Holdings<\/i><\/p>\n<p class=\"p2\"><b>Exploiter les possibilit\u00e9s de d\u00e9veloppement de produits avec Google Cloud<\/b><\/p>\n<p class=\"p3\">L&rsquo;\u00e9quipe de Solera \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 un utilisateur averti de la technologie cloud lorsqu&rsquo;elle a d\u00e9cid\u00e9 de rechercher une solution AI\/ML qui s&rsquo;int\u00e9grerait \u00e0 une suite compl\u00e8te de technologies cloud de pointe. Bien que l&rsquo;entreprise h\u00e9berge son propre lac de donn\u00e9es afin de maintenir les accords contractuels avec les clients du monde entier, le flux de travail relatif aux demandes d&rsquo;indemnisation a \u00e9t\u00e9 bas\u00e9 sur le cloud. L&rsquo;\u00e9quipe savait que le choix du bon fournisseur de technologie serait d\u00e9terminant pour la r\u00e9ussite de la plate-forme de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration et des nouveaux produits en cours de d\u00e9veloppement.<\/p>\n<p class=\"p3\">Apr\u00e8s un bake-off technologique approfondi, les solutions AI\/ML de Google Cloud se sont r\u00e9v\u00e9l\u00e9es plus sophistiqu\u00e9es, plus robustes et plus \u00e9volutives que celles propos\u00e9es par d&rsquo;autres fournisseurs. Pour Solera, le fait de disposer des meilleures technologies d&rsquo;IA, \u00e9troitement int\u00e9gr\u00e9es \u00e0 l&rsquo;ensemble du portefeuille Google Cloud, a \u00e9t\u00e9 un facteur d\u00e9cisif. Ces capacit\u00e9s suppl\u00e9mentaires ont permis \u00e0 Solera de b\u00e9n\u00e9ficier d&rsquo;une vitesse de traitement plus rapide et d&rsquo;outils sophistiqu\u00e9s qui compl\u00e8tent son axe de d\u00e9veloppement. En bref, Google Cloud pourrait fournir \u00e0 Solera tout ce dont elle a besoin aupr\u00e8s d&rsquo;un seul fournisseur.<\/p>\n<p class=\"p3\">Solera a profit\u00e9 des avantages d&rsquo;un fournisseur unique en exploitant les produits de Google Cloud. Les d\u00e9veloppeurs de Solera ont \u00e9t\u00e9 ravis de d\u00e9couvrir \u00e0 quel point la technologie Google Cloud a \u00e9volu\u00e9 rapidement et comment elle offre un cadre tr\u00e8s stable pour un d\u00e9ploiement plus rapide et moins complexe dans l&rsquo;ensemble de la cha\u00eene de valeur. Commencer avec <a href=\"https:\/\/cloud.google.com\/vision\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span class=\"s1\">Cloud Vision<\/span><\/a> pour un simple traitement d&rsquo;image, Solera utilise la reconnaissance optique de caract\u00e8res (OCR) de l&rsquo;API Vision pour collecter les plaques d&rsquo;immatriculation et les num\u00e9ros VIN. TensorFlow aide \u00e0 construire des algorithmes personnalis\u00e9s et des mod\u00e8les d&rsquo;apprentissage automatique pour la reconnaissance d&rsquo;images et l&rsquo;extraction de donn\u00e9es sur les v\u00e9hicules, ce qui permet de collecter la marque et le mod\u00e8le du v\u00e9hicule, les informations sur les dommages et les pi\u00e8ces n\u00e9cessaires. En outre, les GPU et TPU Cloud permettent un traitement acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 de tous les mod\u00e8les de donn\u00e9es, d\u00e9passant largement les capacit\u00e9s des unit\u00e9s de traitement central et graphique traditionnelles.<\/p>\n<p class=\"p4\"><b>\u00ab\u00a0Pour les conducteurs, avoir un accident est une exp\u00e9rience d\u00e9sagr\u00e9able. En tant que scientifiques des donn\u00e9es, tout ce que nous pouvons faire pour que cette exp\u00e9rience s&rsquo;estompe plus rapidement et que les gens reprennent la route est notre mission.\u00a0\u00bb<\/b><\/p>\n<p class=\"p5\">\u2014 <i>MihranShahinian, vice-pr\u00e9sident de l&rsquo;int\u00e9gration des donn\u00e9es, Solera Holdings<\/i><\/p>\n<p class=\"p2\"><b>Innover avec des solutions, r\u00e9soudre des probl\u00e8mes avec la technologie<\/b><\/p>\n<p class=\"p3\">Ayant choisi Google Cloud comme outil technologique pour l&rsquo;innovation commerciale de l&rsquo;entreprise, l&rsquo;\u00e9quipe de Solera avait beaucoup \u00e0 apprendre pour tirer le meilleur parti de la nouvelle plateforme. Heureusement, ils ont pu compter sur l&rsquo;aide des ing\u00e9nieurs de Google Cloud ainsi que sur l&rsquo;expertise de <a href=\"https:\/\/www.doit-intl.com\/google-cloud\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span class=\"s1\">DoiT International<\/span><\/a>un fournisseur de services g\u00e9r\u00e9s de Google Cloud. Des conseils sur la d\u00e9finition de l&rsquo;architecture de la plateforme au partage des meilleures pratiques en passant par la r\u00e9ponse aux questions de mise en \u0153uvre \u00e0 la vol\u00e9e, Solera s&rsquo;appuie sur Google Cloud et DoiT pour l&rsquo;aider \u00e0 tirer parti de son investissement. Selon M. Davies, \u00ab\u00a0DoiT a fait preuve d&rsquo;une connaissance approfondie de Google Cloud et de l&rsquo;infrastructure compl\u00e8te dont Qapter a besoin\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p class=\"p3\">M. Davies ajoute : \u00ab\u00a0Solera est en train de se transformer pour d\u00e9velopper des comp\u00e9tences de base qui peuvent \u00eatre exploit\u00e9es dans l&rsquo;ensemble de l&rsquo;entreprise, en devenant des changeurs de jeu dans plus d&rsquo;un domaine. Google Cloud n&rsquo;est pas seulement une solution ponctuelle, c&rsquo;est une comp\u00e9tence de base pour nous\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p class=\"p3\">Lanc\u00e9e en 2020, la nouvelle version de Qapter modifie radicalement l&rsquo;offre de Solera \u00e0 ses clients. Une fois qu&rsquo;un conducteur a t\u00e9l\u00e9charg\u00e9 une photo des dommages subis par son v\u00e9hicule et entam\u00e9 le processus de d\u00e9claration de sinistre, la plateforme s&rsquo;appuie sur son immense r\u00e9pertoire d&rsquo;images de sinistres pour estimer l&rsquo;\u00e9tendue des dommages, reconna\u00eetre la marque et le mod\u00e8le du v\u00e9hicule, savoir quelles pi\u00e8ces doivent \u00eatre remplac\u00e9es et combien co\u00fbteront les r\u00e9parations. Tout cela sans envoyer d&rsquo;expert en sinistres pour examiner physiquement le v\u00e9hicule. Cela permet d&rsquo;automatiser une grande partie du processus de traitement des demandes d&rsquo;indemnisation, ce qui profite non seulement aux compagnies d&rsquo;assurance, mais aussi aux partenaires de l&rsquo;industrie automobile et aux conducteurs.<\/p>\n<p class=\"p3\">Mihran Shahinian, vice-pr\u00e9sident de l&rsquo;int\u00e9gration des donn\u00e9es chez Solera, dirige une \u00e9quipe d&rsquo;ing\u00e9nieurs sp\u00e9cialis\u00e9s dans l&rsquo;analyse et la science des donn\u00e9es et est responsable de l&rsquo;exploitation des donn\u00e9es de l&rsquo;entreprise \u00e0 des fins d&rsquo;analyse pr\u00e9dictive. Il explique : \u00ab\u00a0La d\u00e9tection des dommages par la vision artificielle est tr\u00e8s similaire \u00e0 l&rsquo;\u00e9volution de l&rsquo;acc\u00e8s s\u00e9curis\u00e9 aux t\u00e9l\u00e9phones portables, qui, au fil du temps, est pass\u00e9 du code PIN \u00e0 l&#8217;empreinte digitale, puis \u00e0 la reconnaissance faciale\u00a0\u00bb. Gr\u00e2ce \u00e0 la vision par ordinateur, la technologie est pass\u00e9e des feuilles de calcul pour l&rsquo;estimation des r\u00e9parations aux mod\u00e8les en 3D, et aujourd&rsquo;hui, encore plus de points de contact ont \u00e9t\u00e9 \u00e9limin\u00e9s. Les conducteurs n&rsquo;ont qu&rsquo;\u00e0 prendre une photo de leur voiture et Qapter s&rsquo;occupe du reste. Shahani ajoute : \u00ab\u00a0Pour les conducteurs, avoir un accident est une exp\u00e9rience d\u00e9sagr\u00e9able. En tant que scientifiques des donn\u00e9es, tout ce que nous pouvons faire pour que cette exp\u00e9rience s&rsquo;estompe plus rapidement et que les gens reprennent la route est notre mission.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p class=\"p2\"><b>Les demandes d&rsquo;indemnisation en libre-service en cas de collision \u00e0 l&rsquo;\u00e9poque de la COVID-19<\/b><\/p>\n<p class=\"p3\">Les clients de Solera en France et aux Pays-Bas, les deux premiers march\u00e9s o\u00f9 Qapter a \u00e9t\u00e9 d\u00e9ploy\u00e9, sont ravis de la capacit\u00e9 de la plateforme \u00e0 am\u00e9liorer le flux de travail des sinistres en identifiant les pi\u00e8ces et en estimant les r\u00e9parations \u00e0 l&rsquo;aide de l&rsquo;IA. \u00c0 cet \u00e9gard, Qapter a devanc\u00e9 d&rsquo;autres efforts entrepris des ann\u00e9es plus t\u00f4t. Quelques mois seulement apr\u00e8s sa mise en place, le syst\u00e8me est d\u00e9sormais en mesure d&rsquo;autoriser automatiquement <span class=\"notranslate\">50 %<\/span> des demandes d&rsquo;indemnisation, r\u00e9duisant ainsi les co\u00fbts d&rsquo;estimation de pr\u00e8s de la moiti\u00e9.<\/p>\n<p class=\"p3\">En outre, Qapter offre un avantage inattendu aux parties prenantes de la cha\u00eene de valeur des sinistres pendant la pand\u00e9mie. La plateforme permet non seulement de r\u00e9duire les d\u00e9lais et les co\u00fbts pour les conducteurs, les assureurs et les r\u00e9parateurs automobiles, mais aussi de limiter les interactions humaines. Le fait de contribuer \u00e0 la distanciation sociale tout en fournissant un service n\u00e9cessaire permet aux conducteurs de reprendre la route, aux ateliers de r\u00e9paration de continuer \u00e0 travailler et aux compagnies d&rsquo;assurance d&rsquo;\u00e9viter d&rsquo;avoir \u00e0 envoyer des employ\u00e9s sur le terrain.<\/p>\n<p class=\"p3\">\u00ab\u00a0La valeur fondamentale de Qapter r\u00e9side dans ses mod\u00e8les de v\u00e9hicules tridimensionnels, qui lui permettent de comprendre la composition d&rsquo;une vaste gamme de v\u00e9hicules individuels\u00a0\u00bb, explique M. Shahini. \u00ab\u00a0Nous pouvons r\u00e9orienter ces donn\u00e9es et les soumettre \u00e0 diff\u00e9rents flux de travail en fonction des objectifs d&rsquo;une entreprise donn\u00e9e. Une entreprise peut les utiliser pour l&rsquo;inspection des v\u00e9hicules, tandis qu&rsquo;une autre peut les utiliser pour l&rsquo;estimation des collisions. Nous pouvons \u00e9galement envisager un large \u00e9ventail de cas d&rsquo;utilisation potentiels pour l&rsquo;avenir, ce qui nous donne une base solide pour le d\u00e9veloppement de nouveaux produits.\u00a0\u00bb<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":7,"featured_media":10936,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[168,193,163],"tags":[],"class_list":["post-12386","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nouvelles-de-qapter","category-recherche","category-ressources-du-chapitre"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Solera Holdings : Automatiser la gestion des sinistres pour les conducteurs, les assureurs et les techniciens - 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