Ressourcen<\/h1><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>2022<\/a>INFOGRAPHIEN<\/a><\/i><\/i><\/span>FALLSTUDIEN<\/span><\/a><\/h4><\/div><\/i> Soleras Intelligent Estimating hilft der Industrie, die Inflation durch verbesserte Reparierbarkeit zu bek\u00e4mpfen <\/a><\/div><\/div><\/div><\/i><\/i><\/span>FORSCHUNG<\/span><\/a><\/h4><\/div><\/i> Solera-Umfrage zeigt, dass das Vertrauen in und die Akzeptanz von KI-gesteuerten Schadensf\u00e4llen und Reparaturen zunimmt, w\u00e4hrend Anbieter mit der globalen wirtschaftlichen Unsicherheit k\u00e4mpfen<\/a><\/div><\/div><\/div><\/i><\/i><\/span>WHITEPAPERS<\/span><\/a><\/h4><\/div><\/i> „100 Prozent der Karosseriewerkst\u00e4tten und OEMs werden in KI investieren“: KI als Treibstoff f\u00fcr die Zukunft der Kfz-Sch\u00e4den?<\/a><\/p>\n<\/i> Digital-first-Nachfrage schaltet Schadenprozesse in den 6. Gang<\/a><\/p>\n<\/i> Solera-Umfrage zeigt, dass das Vertrauen in und die Akzeptanz von KI-gesteuerten Schadensf\u00e4llen und Reparaturen zunimmt, w\u00e4hrend Anbieter mit der globalen wirtschaftlichen Unsicherheit k\u00e4mpfen<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>2021<\/a>INFOGRAPHIEN<\/a><\/i><\/i><\/span>FORSCHUNG<\/span><\/a><\/h4><\/div><\/i> Foto-Sch\u00e4tzung: Der Heilige Gral der ber\u00fchrungslosen Schadenregulierung<\/a>
\n<\/i> Zusammenarbeit in einer Krise: Gemeinsam ein widerstandsf\u00e4higes \u00d6kosystem f\u00fcr die Fahrzeugreparatur aufbauen<\/a>
\n<\/i> K\u00fcnstliche Intelligenz und maschinelles Lernen<\/a>
\n<\/i> Beschleunigung der digitalen Transformation f\u00fcr die Zukunft der Kfz-Schadenregulierung<\/a><\/div><\/div><\/div><\/i><\/i><\/span>WHITEPAPERS<\/span><\/a><\/h4><\/div><\/i> Solera Holdings: Automatisierung der Schadenabwicklung f\u00fcr Fahrer, Versicherer und Techniker.<\/a>
\n<\/i> Optimierung der KI, um die Neuerfindung und Widerstandsf\u00e4higkeit von Automobilanspr\u00fcchen voranzutreiben<\/a>
\n<\/i> Die Verbraucher w\u00fcnschen sich KI-gesteuerte, automatisierte Schadensmeldungen: Sind Sie bereit?<\/a><\/div><\/div><\/div><\/i><\/i><\/span>VIDEOS<\/span><\/a><\/h4><\/div><\/i> Die Vorteile der KI-gest\u00fctzten Sch\u00e4tzung durch Innovation nutzen<\/a>
\n<\/i> Nutzen Sie die Macht der Daten und der Reparaturwissenschaft\u2122.<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>„100 Prozent der Karosseriewerkst\u00e4tten und OEMs werden in KI investieren“: KI als Treibstoff f\u00fcr die Zukunft der Kfz-Sch\u00e4den?<\/h2><\/div>Automatisierte digitale Kan\u00e4le sind der neue Ma\u00dfstab f\u00fcr eine optimierte Schadenbearbeitung durch den Verbraucher. Um die Nachfrage nach digitalem Komfort zu befriedigen und kritische betriebliche Herausforderungen zu l\u00f6sen, investieren Anbieter schnell und in gro\u00dfem Umfang in k\u00fcnstliche Intelligenz (KI). KI ist inzwischen nicht mehr nur ein anf\u00e4nglicher Trend, sondern hat sich schnell zum Innovationstreiber in der gesamten Architektur der Versicherungsanspr\u00fcche entwickelt. McKinsey & Company1 prognostiziert, dass bis zum Jahr 2030 mehr als die H\u00e4lfte der derzeitigen Schadenregulierungst\u00e4tigkeiten durch KI-gest\u00fctzte Automatisierung ersetzt werden wird.<\/p>\n<\/div>
PDF herunterladen<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div>![](\"http:\/\/www.qapter.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/solera-whitepaper-OEMs_-Body_Shops_2.jpg\" "\\"solera-whitepaper-OEMs_-Body_Shops_2\\"")
<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>DIE NACHFRAGE NACH DIGITALER TECHNIK L\u00c4SST SCHADENPROZESSE IN DEN 6. GANG SCHALTEN<\/h2><\/div>Noch nie war die Digitalisierung so wichtig f\u00fcr die allt\u00e4glichen Transaktionen, die wir alle f\u00fcr selbstverst\u00e4ndlich halten. Mit einem Knopfdruck auf dem Smartphone kann ein Uber vor die Haust\u00fcr gerufen werden. Fast Food, Lebensmittel, personalisierte Spezialit\u00e4ten und Online-Einkaufsdienste stehen uns zur Verf\u00fcgung, um unsere Bed\u00fcrfnisse zu erf\u00fcllen. So ist es nicht verwunderlich, dass die Digitalisierung nun auch ein vollst\u00e4ndig integrierter und erwarteter Teil des Schadenprozesses ist.<\/p>\n
Solera untersucht die Annahme von KI-generierten Anspr\u00fcchen durch die Verbraucher und die Nachfrage nach Anbietern mit digitaler Ausrichtung.<\/p>\n<\/div>
PDF herunterladen<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div>![](\"http:\/\/www.qapter.com\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/digital-first-demand-claims-whitepaper.jpg\" "\\"digital-first-demand-claims-whitepaper\\"")
<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>K\u00dcNSTLICHE INTELLIGENZ (KI) IST DIE ZUKUNFT DER KFZ-SCHADENABWICKLUNG<\/h2><\/div>SOLERA INNOVATION INDEX 2022: DER MASSGEBLICHE LEITFADEN F\u00dcR DIE DIGITALE TRANSFORMATION IM GLOBALEN \u00d6KOSYSTEM DER AUTOMOBILHERSTELLER.<\/h3>\n
Automatisierte Digital-First-Kan\u00e4le sind der neue Ma\u00dfstab f\u00fcr eine optimierte Schadenbearbeitung. Anbieter setzen KI schnell und in gro\u00dfem Umfang ein, um die Nachfrage nach digitalem Komfort zu befriedigen und wichtige gesch\u00e4ftliche Herausforderungen zu l\u00f6sen.<\/p>\n<\/div>
PDF herunterladen<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div>![](\"http:\/\/www.qapter.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Qapter-GR-Innovation-Index-infographic-Greek-translation-pdf-226x1024-1.jpg\" "\\"Qapter-GR-Innovation-Index-infographic-Greek-translation-pdf-226×1024\\"")
<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Soleras Intelligent Estimating hilft der Industrie, die Inflation durch verbesserte Reparierbarkeit zu bek\u00e4mpfen<\/h2><\/div>Soleras Intelligent Estimating hilft der Industrie, die Inflation durch verbesserte Reparierbarkeit zu bek\u00e4mpfen<\/strong><\/p>\n\n- Die allgemeinen Auswirkungen der Pandemie wurden durch die steigende Inflation noch verst\u00e4rkt, die die Kosten f\u00fcr Ersatzteile in die H\u00f6he trieb<\/li>\n
- Die erfolgreiche Einf\u00fchrung von Intelligent Estimating bei PZU zeigt erste Erfolge, darunter erhebliche Verbesserungen bei der Reparierbarkeit von Teilen pro Schadensfall<\/li>\n
- KI-gest\u00fctzte Sch\u00e4tzungen standardisieren Schadensgutachten, \u00fcberwinden den Fachkr\u00e4ftemangel, optimieren den Austausch von Teilen und reduzieren den Kohlenstoffaussto\u00df<\/li>\n<\/ul>\n
Die Kfz-Reparaturbranche hat weiterhin mit den Auswirkungen der Pandemie zu k\u00e4mpfen, wobei sich der Fachkr\u00e4ftemangel und die Knappheit an Reparaturteilen auf die Durchlaufzeiten und die Produktivit\u00e4t auswirken. Diese Herausforderungen werden durch die weltweite Inflation noch versch\u00e4rft und zwingen die Unternehmen dazu, innovative technische L\u00f6sungen zu finden, um diese Probleme auszugleichen.<\/p>\n
Die Versicherer erkennen die Auswirkungen von Technologien der n\u00e4chsten Generation und die Vorteile der Einf\u00fchrung von KI in wichtigen Bereichen. Die Solera-Umfrage zum Innovationsindex 2022 zeigt, wie Versicherer den Nutzen von digitalen Transformationsprojekten einsch\u00e4tzen: 55 Prozent begr\u00fc\u00dfen eine schnellere Entscheidungsfindung und die M\u00f6glichkeit, die Produktivit\u00e4t der Mitarbeiter zu steigern. *<\/p>\n
PZU profitiert von der Einf\u00fchrung von KI im Arbeitsablauf <\/strong><\/p>\nZu den ersten, die von der neuen Technologie profitierten, geh\u00f6rte PZU, ein polnischer Pionierversicherer, der KI in seinen Kalkulationsworkflow implementierte. Seit Juli 2021 sch\u00e4tzten die Gutachter des Unternehmens die Sch\u00e4den in \u00fcber 45.000 Schadensf\u00e4llen, die durch die KI-L\u00f6sung von Solera unterst\u00fctzt wurden. Qapter\u00ae Intelligent Estimating basiert auf der neuesten Bildverarbeitungstechnologie und erkennt die Art und den Schweregrad des Schadens anhand von Fahrzeugbildern (die vom Fahrer oder von Schadensgutachtern aufgenommen wurden) und erstellt in weniger als drei Minuten einen vorl\u00e4ufigen Kostenvoranschlag zur \u00dcberpr\u00fcfung.<\/p>\n
Neben der Zeitersparnis hilft die KI-basierte Kalkulation den Versicherern, die Qualit\u00e4t der Kostenvoranschl\u00e4ge zu standardisieren und den Fachkr\u00e4ftemangel zu \u00fcberwinden: \u201cQapter Intelligent Estimating tr\u00e4gt dazu bei, den Inspektionsprozess im ganzen Land zu vereinheitlichen und zu beschleunigen und gleichzeitig die wachsende Qualifikationsl\u00fccke zu schlie\u00dfen. Die Ausbildung von Schadensgutachtern ist sehr zeitaufwendig, und es wird immer schwieriger, qualifizierte Mitarbeiter zu halten. Dank Qapter machen wir unsere Mitarbeiter produktiver und helfen unseren weniger erfahrenen Teammitgliedern, ihre F\u00e4higkeiten schneller auszubauen\u201d, sagt Robert Zielonka, Leiter der Technischen Schadenregulierung der PZU. \u201cDurch die Verwendung der KI-Sch\u00e4tzung als Zweitmeinung f\u00fchlen sich die Schadenregulierer in ihrer Arbeit sicherer.\u201d<\/em><\/p>\nBek\u00e4mpfung der inflation\u00e4ren Kosten <\/strong><\/p>\nAngesichts der anhaltenden Herausforderungen in der Lieferkette und der Inflation, die weltweit 7,4 Prozent erreichen wird, \u00fcben die Kosten f\u00fcr den Ersatz von Teilen zus\u00e4tzlichen Druck auf die Kfz-Sch\u00e4den aus. Marcos Malzone, VP, Produktmarketing, Solera, kommentierte**: \u201cDa die durchschnittlichen Kosten f\u00fcr den Austausch von Teilen bis zu 70 % des Kostenvoranschlags f\u00fcr die Reparatur ausmachen, kann jede Anstrengung zur Optimierung von Reparaturgutachten der Branche helfen, die Kosten zu kontrollieren und die Durchlaufzeiten zu verk\u00fcrzen. Wir sch\u00e4tzen zum Beispiel, dass die Versicherer in Polen f\u00fcr jeden Prozentpunkt Verbesserung der Reparierbarkeit j\u00e4hrlich rund 10 Millionen USD einsparen k\u00f6nnten. Ebenso hat PZU gesehen, wie Intelligent Estimating dazu beigetragen hat, die Reparierbarkeit von Teilen zu verbessern, was f\u00fcr das Kostenmanagement und die Verringerung der globalen Kohlenstoffemissionen entscheidend ist.\u201d***<\/p>\n
Senkung der Kohlenstoffemissionen<\/strong><\/p>\n\u00a0<\/strong>W\u00e4hrend die Automobilindustrie die weltweiten Bem\u00fchungen um eine Reduzierung der Kohlenstoffemissionen auf 80 % bis 2050 unterst\u00fctzt, sucht die Reparaturbranche nach M\u00f6glichkeiten, ihren Beitrag zu leisten und ihre ESG-Ziele zu erreichen. Laut einer im Jahr 2018 im International Journal of Automotive Engineering (IJAE) **** ver\u00f6ffentlichten Studie betr\u00e4gt der durchschnittliche CO2<\/sub>-Aussto\u00df in Japan beim Austausch eines externen Karosserieteils etwa 1,125 Kilogramm. Da auf dem polnischen Markt j\u00e4hrlich sch\u00e4tzungsweise 2,5 Millionen Teile ausgetauscht werden, k\u00f6nnen durch die Einf\u00fchrung von KI-Kalkulationen jedes Jahr \u00fcber 2 Milliarden Tonnen CO2<\/sub> eingespart werden.<\/p>\nZukunftssicherer Weg in die Zukunft<\/strong><\/p>\nDie Einf\u00fchrung der Digitalisierung in den Branchen wurde durch COVID-19 beschleunigt. Aus einem aktuellen Bericht von McKinsey geht hervor, dass die Unternehmen ihren Anteil an digitalen oder digital unterst\u00fctzten Produkten in ihren Portfolios um 7 Jahre und in den asiatischen Industriel\u00e4ndern um 10 Jahre erh\u00f6ht haben. W\u00e4hrend der Pandemie haben viele Unternehmen ihr Angebot neu ausgerichtet, anstatt innerhalb weniger Monate gro\u00dfe Spr\u00fcnge in der Produktentwicklung zu machen. Die Befragten gehen jedoch davon aus, dass diese Ver\u00e4nderungen von Dauer sein werden.*****<\/p>\n
Diese Ansicht wird von der Solera-Studie geteilt, wonach globale Kfz-Versicherer den wahren Wert einer beschleunigten Einf\u00fchrung von KI erkennen. 100 Prozent der befragten Versicherer planen, in den n\u00e4chsten 12 Monaten in KI-InsurTech-Software zu investieren. Marcos Malzone f\u00fcgte hinzu: \u201cNeben der Notwendigkeit, Kosten und Zeit zu sparen, sehen 46 Prozent der Versicherer das Kundenerlebnis als Hauptgrund f\u00fcr die Einf\u00fchrung von KI. Immer mehr Verbraucher w\u00fcnschen sich ein vollautomatisches KI-Schaden- und Reparaturerlebnis. Zwei Drittel der Verbraucher sind bereit, f\u00fcr ein schnelleres digitales Erlebnis den Versicherer zu wechseln. ****** Wir sind nach wie vor ein Technologieunternehmen und werden unsere L\u00f6sungen mit Schwerpunkt auf KI weiter innovativ gestalten, um unseren Kunden zu helfen, ihre Gesch\u00e4fte zukunftssicher zu machen, und gleichzeitig den Versicherungsnehmern weiterhin ein nahtloses Online-Erlebnis zu bieten.\u201d<\/p>\n
Weitere Informationen finden Sie unter www.qapter.com<\/a>.<\/p>\n* EN-Qapter AI infographic assessor-2022<\/a> Solera befragte in Zusammenarbeit mit Coleman Parkes \u00fcber 2.000 Verbraucher, OEMs, H\u00e4ndler, Reparaturbetriebe und Versicherer.
\n**WeltweiteInflation nach L\u00e4ndern 2022 (inflationdata.com)<\/a>
\n*** Interne Daten von Solera, Juli 2021 – Juni 2022
\n**** International Journal of Automotive Engineering, Juli 2018
\n*****COVID-19 Digitale Transformation & Technologie | McKinsey.<\/a>
\n******Solera Innovation Index 2022 Infografik (qapter.com)<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>SOLERA-UMFRAGE ZEIGT, DASS DAS VERTRAUEN IN UND DIE AKZEPTANZ VON KI-GESTEUERTEN SCHADENSF\u00c4LLEN UND REPARATUREN STEIGT, W\u00c4HREND ANBIETER MIT DER GLOBALEN WIRTSCHAFTLICHEN UNSICHERHEIT K\u00c4MPFEN<\/h2><\/div>Solera-Umfrage zeigt, dass das Vertrauen in und die Akzeptanz von KI-gesteuerten Schadensf\u00e4llen und Reparaturen zunimmt, w\u00e4hrend Anbieter mit der globalen wirtschaftlichen Unsicherheit k\u00e4mpfen<\/i><\/p>\n
Westlake, Texas, 26. April 2022<\/b> – Eine neue globale Marktstudie, die heute von Solera Holdings, LLC („Solera“), dem weltweit f\u00fchrenden Unternehmen im Bereich des Fahrzeug-Lebenszyklus-Managements, ver\u00f6ffentlicht wurde, zeigt die steigende Nachfrage nach automatisierten digitalen Schadensf\u00e4llen, wobei das Vertrauen in KI-gesteuerte Schadensf\u00e4lle und Reparaturen weltweit auf 79 % gestiegen ist. Die j\u00e4hrliche Umfrage zeigt auch, dass die Einf\u00fchrung von KI bei globalen Autoversicherern, Karosseriewerkst\u00e4tten und H\u00e4ndlernetzen von Originalherstellern („OEM“) rasch zunimmt, um die Erwartungen der Verbraucher zu erf\u00fcllen.<\/p>\n
Digitale Kan\u00e4le revolutionieren die Art und Weise, wie Antragsteller ihre Kfz-Sch\u00e4den und Reparaturen verwalten. Die H\u00e4lfte (49 %) der Verbraucher w\u00fcnscht sich heute eine vollst\u00e4ndig digitale Selbstbedienung, und 43 % bevorzugen ein hybrides Modell, bei dem digitale Tools mit menschlichem Kontakt kombiniert werden. Infolgedessen sind mehr Verbraucher (70 %) bereit, ihren Versicherungsanbieter zu wechseln, der digitale Schadentechnologie anbietet, und fast zwei Drittel (65 %) w\u00fcrden eine Werkstatt w\u00e4hlen, die KI einsetzt, um das Fehlerrisiko bei Arbeiten an ihrem Fahrzeug zu minimieren.<\/p>\n
„Die Digitalisierung ist heute ein integraler und erwarteter Bestandteil des Schadenzyklus. Unsere Studie zeigt, wie schnell die Verbraucher jetzt aktiv nach automatisierten Selbstbedienungsmodellen suchen, die ihre Bed\u00fcrfnisse nach digitaler Bequemlichkeit, Geschwindigkeit und Genauigkeit erf\u00fcllen“, sagte Bill Brower, VP Industry Relations, Solera. „Es liegt auf der Hand, dass diejenigen, die Spitzentechnologien wie KI implementieren, entscheidend an Kundenbindung, Effizienz und Widerstandsf\u00e4higkeit gewinnen werden.“<\/p>\n
Projekte zur digitalen Transformation wurden beschleunigt, um Prozesse zu optimieren und Herausforderungen zu l\u00f6sen, die durch die globale Pandemie beschleunigt wurden. Im letzten Jahr erzielten Werkst\u00e4tten und Erstausr\u00fcster den h\u00f6chsten Ertrag aus ihren Projekten durch eine verbesserte Rentabilit\u00e4t (52 %), eine gesteigerte Mitarbeiterproduktivit\u00e4t (50 %) und eine h\u00f6here Mitarbeitereffizienz (49 %). Den gr\u00f6\u00dften Nutzen aus digitalen Transformationsprojekten sahen die Versicherer in einer verbesserten Widerstandsf\u00e4higkeit des Unternehmens (58 %), einer schnelleren Entscheidungsfindung (55 %) und einer h\u00f6heren Mitarbeiterproduktivit\u00e4t (55 %).<\/p>\n
Im Einklang mit dieser Entwicklung hat auch die Nutzung digitaler Schadenersatztechnologien stark zugenommen. Die Umfrage von Solera hat ergeben, dass mehr als ein Drittel der Gesch\u00e4digten einen Kfz-Schadenfall abgeschlossen hat, ohne mit einem Menschen zu sprechen, und mehr als die H\u00e4lfte hat Bilder von ihrem Fahrzeug gemacht und sie auf die Plattform des Versicherers hochgeladen.<\/p>\n
Trotz des Fortschritts bei den KI-gesteuerten Schadensf\u00e4llen und Reparaturen st\u00f6\u00dft dieses \u00d6kosystem noch immer auf kritische Hindernisse bei der \u00dcbernahme. Weltweit t\u00e4tige Kfz-Versicherer nennen weiterhin die Kosten f\u00fcr die Implementierung und die Qualifizierung der Mitarbeiter (73 % bzw. 65 %) als ihre gr\u00f6\u00dften KI-Herausforderungen. Reparaturwerkst\u00e4tten und Erstausr\u00fcster sehen sich mit \u00e4hnlichen Nachteilen konfrontiert, da die Kosten nach wie vor das gr\u00f6\u00dfte Hindernis f\u00fcr KI darstellen (75 %), ein Anstieg um ein Drittel im Vergleich zum Vorjahr. Es gibt jedoch einen klaren Weg f\u00fcr k\u00fcnftige KI-Investitionen. Jetzt sind fast zwei Drittel (64 %) der weltweiten Kfz-Versicherer und 43 % der Werkst\u00e4tten und OEMs sehr zuversichtlich, dass sie ihre KI-Ziele in den n\u00e4chsten 12 Monaten erreichen werden, wobei sie 8 von maximal 10 Punkten erreichen.<\/p>\n
„Covid war eindeutig der Wendepunkt f\u00fcr die Kundenakzeptanz digitaler Dienstleistungen. Versicherungskunden sind eindeutig bereit f\u00fcr digitale Optionen, vor allem, wenn sie die M\u00f6glichkeit haben, bei Bedarf schnell und pers\u00f6nlich einen Schadenregulierer zu erreichen. Der Optimismus unter den Entscheidungstr\u00e4gern der Branche, die Ziele der KI zu erreichen, ist ein gro\u00dfer Vertrauensbeweis, aber es muss noch mehr getan werden, um den Wert der KI f\u00fcr Interessengruppen und Kunden zu realisieren. Auf dem Weg zur vollst\u00e4ndigen Automatisierung gibt es unvermeidliche Hindernisse, aber die Botschaft ist klar. Mehr denn je m\u00fcssen Unternehmen erstklassige Technologiepartnerschaften nutzen, um diesen \u00dcbergang zu rationalisieren und die Rendite von KI-Investitionen zu maximieren“, so Brower weiter.<\/p>\n
<\/i><\/i><\/span>FALLSTUDIEN<\/span><\/a><\/h4><\/div><\/i> Soleras Intelligent Estimating hilft der Industrie, die Inflation durch verbesserte Reparierbarkeit zu bek\u00e4mpfen <\/a><\/div><\/div><\/div><\/i><\/i><\/span>FORSCHUNG<\/span><\/a><\/h4><\/div><\/i> Solera-Umfrage zeigt, dass das Vertrauen in und die Akzeptanz von KI-gesteuerten Schadensf\u00e4llen und Reparaturen zunimmt, w\u00e4hrend Anbieter mit der globalen wirtschaftlichen Unsicherheit k\u00e4mpfen<\/a><\/div><\/div><\/div><\/i><\/i><\/span>WHITEPAPERS<\/span><\/a><\/h4><\/div><\/i> „100 Prozent der Karosseriewerkst\u00e4tten und OEMs werden in KI investieren“: KI als Treibstoff f\u00fcr die Zukunft der Kfz-Sch\u00e4den?<\/a><\/p>\n<\/i> Digital-first-Nachfrage schaltet Schadenprozesse in den 6. Gang<\/a><\/p>\n<\/i> Solera-Umfrage zeigt, dass das Vertrauen in und die Akzeptanz von KI-gesteuerten Schadensf\u00e4llen und Reparaturen zunimmt, w\u00e4hrend Anbieter mit der globalen wirtschaftlichen Unsicherheit k\u00e4mpfen<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>2021<\/a>INFOGRAPHIEN<\/a><\/i><\/i><\/span>FORSCHUNG<\/span><\/a><\/h4><\/div><\/i> Foto-Sch\u00e4tzung: Der Heilige Gral der ber\u00fchrungslosen Schadenregulierung<\/a>
\n<\/i> Zusammenarbeit in einer Krise: Gemeinsam ein widerstandsf\u00e4higes \u00d6kosystem f\u00fcr die Fahrzeugreparatur aufbauen<\/a>
\n<\/i> K\u00fcnstliche Intelligenz und maschinelles Lernen<\/a>
\n<\/i> Beschleunigung der digitalen Transformation f\u00fcr die Zukunft der Kfz-Schadenregulierung<\/a><\/div><\/div><\/div><\/i><\/i><\/span>WHITEPAPERS<\/span><\/a><\/h4><\/div><\/i> Solera Holdings: Automatisierung der Schadenabwicklung f\u00fcr Fahrer, Versicherer und Techniker.<\/a>
\n<\/i> Optimierung der KI, um die Neuerfindung und Widerstandsf\u00e4higkeit von Automobilanspr\u00fcchen voranzutreiben<\/a>
\n<\/i> Die Verbraucher w\u00fcnschen sich KI-gesteuerte, automatisierte Schadensmeldungen: Sind Sie bereit?<\/a><\/div><\/div><\/div><\/i><\/i><\/span>VIDEOS<\/span><\/a><\/h4><\/div><\/i> Die Vorteile der KI-gest\u00fctzten Sch\u00e4tzung durch Innovation nutzen<\/a>
\n<\/i> Nutzen Sie die Macht der Daten und der Reparaturwissenschaft\u2122.<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>„100 Prozent der Karosseriewerkst\u00e4tten und OEMs werden in KI investieren“: KI als Treibstoff f\u00fcr die Zukunft der Kfz-Sch\u00e4den?<\/h2><\/div>Automatisierte digitale Kan\u00e4le sind der neue Ma\u00dfstab f\u00fcr eine optimierte Schadenbearbeitung durch den Verbraucher. Um die Nachfrage nach digitalem Komfort zu befriedigen und kritische betriebliche Herausforderungen zu l\u00f6sen, investieren Anbieter schnell und in gro\u00dfem Umfang in k\u00fcnstliche Intelligenz (KI). KI ist inzwischen nicht mehr nur ein anf\u00e4nglicher Trend, sondern hat sich schnell zum Innovationstreiber in der gesamten Architektur der Versicherungsanspr\u00fcche entwickelt. McKinsey & Company1 prognostiziert, dass bis zum Jahr 2030 mehr als die H\u00e4lfte der derzeitigen Schadenregulierungst\u00e4tigkeiten durch KI-gest\u00fctzte Automatisierung ersetzt werden wird.<\/p>\n<\/div>
PDF herunterladen<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div><\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>DIE NACHFRAGE NACH DIGITALER TECHNIK L\u00c4SST SCHADENPROZESSE IN DEN 6. GANG SCHALTEN<\/h2><\/div>Noch nie war die Digitalisierung so wichtig f\u00fcr die allt\u00e4glichen Transaktionen, die wir alle f\u00fcr selbstverst\u00e4ndlich halten. Mit einem Knopfdruck auf dem Smartphone kann ein Uber vor die Haust\u00fcr gerufen werden. Fast Food, Lebensmittel, personalisierte Spezialit\u00e4ten und Online-Einkaufsdienste stehen uns zur Verf\u00fcgung, um unsere Bed\u00fcrfnisse zu erf\u00fcllen. So ist es nicht verwunderlich, dass die Digitalisierung nun auch ein vollst\u00e4ndig integrierter und erwarteter Teil des Schadenprozesses ist.<\/p>\n
Solera untersucht die Annahme von KI-generierten Anspr\u00fcchen durch die Verbraucher und die Nachfrage nach Anbietern mit digitaler Ausrichtung.<\/p>\n<\/div>
PDF herunterladen<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div><\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>K\u00dcNSTLICHE INTELLIGENZ (KI) IST DIE ZUKUNFT DER KFZ-SCHADENABWICKLUNG<\/h2><\/div>SOLERA INNOVATION INDEX 2022: DER MASSGEBLICHE LEITFADEN F\u00dcR DIE DIGITALE TRANSFORMATION IM GLOBALEN \u00d6KOSYSTEM DER AUTOMOBILHERSTELLER.<\/h3>\n
Automatisierte Digital-First-Kan\u00e4le sind der neue Ma\u00dfstab f\u00fcr eine optimierte Schadenbearbeitung. Anbieter setzen KI schnell und in gro\u00dfem Umfang ein, um die Nachfrage nach digitalem Komfort zu befriedigen und wichtige gesch\u00e4ftliche Herausforderungen zu l\u00f6sen.<\/p>\n<\/div>
PDF herunterladen<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div><\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Soleras Intelligent Estimating hilft der Industrie, die Inflation durch verbesserte Reparierbarkeit zu bek\u00e4mpfen<\/h2><\/div>Soleras Intelligent Estimating hilft der Industrie, die Inflation durch verbesserte Reparierbarkeit zu bek\u00e4mpfen<\/strong><\/p>\n\n- Die allgemeinen Auswirkungen der Pandemie wurden durch die steigende Inflation noch verst\u00e4rkt, die die Kosten f\u00fcr Ersatzteile in die H\u00f6he trieb<\/li>\n
- Die erfolgreiche Einf\u00fchrung von Intelligent Estimating bei PZU zeigt erste Erfolge, darunter erhebliche Verbesserungen bei der Reparierbarkeit von Teilen pro Schadensfall<\/li>\n
- KI-gest\u00fctzte Sch\u00e4tzungen standardisieren Schadensgutachten, \u00fcberwinden den Fachkr\u00e4ftemangel, optimieren den Austausch von Teilen und reduzieren den Kohlenstoffaussto\u00df<\/li>\n<\/ul>\n
Die Kfz-Reparaturbranche hat weiterhin mit den Auswirkungen der Pandemie zu k\u00e4mpfen, wobei sich der Fachkr\u00e4ftemangel und die Knappheit an Reparaturteilen auf die Durchlaufzeiten und die Produktivit\u00e4t auswirken. Diese Herausforderungen werden durch die weltweite Inflation noch versch\u00e4rft und zwingen die Unternehmen dazu, innovative technische L\u00f6sungen zu finden, um diese Probleme auszugleichen.<\/p>\n
Die Versicherer erkennen die Auswirkungen von Technologien der n\u00e4chsten Generation und die Vorteile der Einf\u00fchrung von KI in wichtigen Bereichen. Die Solera-Umfrage zum Innovationsindex 2022 zeigt, wie Versicherer den Nutzen von digitalen Transformationsprojekten einsch\u00e4tzen: 55 Prozent begr\u00fc\u00dfen eine schnellere Entscheidungsfindung und die M\u00f6glichkeit, die Produktivit\u00e4t der Mitarbeiter zu steigern. *<\/p>\n
PZU profitiert von der Einf\u00fchrung von KI im Arbeitsablauf <\/strong><\/p>\nZu den ersten, die von der neuen Technologie profitierten, geh\u00f6rte PZU, ein polnischer Pionierversicherer, der KI in seinen Kalkulationsworkflow implementierte. Seit Juli 2021 sch\u00e4tzten die Gutachter des Unternehmens die Sch\u00e4den in \u00fcber 45.000 Schadensf\u00e4llen, die durch die KI-L\u00f6sung von Solera unterst\u00fctzt wurden. Qapter\u00ae Intelligent Estimating basiert auf der neuesten Bildverarbeitungstechnologie und erkennt die Art und den Schweregrad des Schadens anhand von Fahrzeugbildern (die vom Fahrer oder von Schadensgutachtern aufgenommen wurden) und erstellt in weniger als drei Minuten einen vorl\u00e4ufigen Kostenvoranschlag zur \u00dcberpr\u00fcfung.<\/p>\n
Neben der Zeitersparnis hilft die KI-basierte Kalkulation den Versicherern, die Qualit\u00e4t der Kostenvoranschl\u00e4ge zu standardisieren und den Fachkr\u00e4ftemangel zu \u00fcberwinden: \u201cQapter Intelligent Estimating tr\u00e4gt dazu bei, den Inspektionsprozess im ganzen Land zu vereinheitlichen und zu beschleunigen und gleichzeitig die wachsende Qualifikationsl\u00fccke zu schlie\u00dfen. Die Ausbildung von Schadensgutachtern ist sehr zeitaufwendig, und es wird immer schwieriger, qualifizierte Mitarbeiter zu halten. Dank Qapter machen wir unsere Mitarbeiter produktiver und helfen unseren weniger erfahrenen Teammitgliedern, ihre F\u00e4higkeiten schneller auszubauen\u201d, sagt Robert Zielonka, Leiter der Technischen Schadenregulierung der PZU. \u201cDurch die Verwendung der KI-Sch\u00e4tzung als Zweitmeinung f\u00fchlen sich die Schadenregulierer in ihrer Arbeit sicherer.\u201d<\/em><\/p>\nBek\u00e4mpfung der inflation\u00e4ren Kosten <\/strong><\/p>\nAngesichts der anhaltenden Herausforderungen in der Lieferkette und der Inflation, die weltweit 7,4 Prozent erreichen wird, \u00fcben die Kosten f\u00fcr den Ersatz von Teilen zus\u00e4tzlichen Druck auf die Kfz-Sch\u00e4den aus. Marcos Malzone, VP, Produktmarketing, Solera, kommentierte**: \u201cDa die durchschnittlichen Kosten f\u00fcr den Austausch von Teilen bis zu 70 % des Kostenvoranschlags f\u00fcr die Reparatur ausmachen, kann jede Anstrengung zur Optimierung von Reparaturgutachten der Branche helfen, die Kosten zu kontrollieren und die Durchlaufzeiten zu verk\u00fcrzen. Wir sch\u00e4tzen zum Beispiel, dass die Versicherer in Polen f\u00fcr jeden Prozentpunkt Verbesserung der Reparierbarkeit j\u00e4hrlich rund 10 Millionen USD einsparen k\u00f6nnten. Ebenso hat PZU gesehen, wie Intelligent Estimating dazu beigetragen hat, die Reparierbarkeit von Teilen zu verbessern, was f\u00fcr das Kostenmanagement und die Verringerung der globalen Kohlenstoffemissionen entscheidend ist.\u201d***<\/p>\n
Senkung der Kohlenstoffemissionen<\/strong><\/p>\n\u00a0<\/strong>W\u00e4hrend die Automobilindustrie die weltweiten Bem\u00fchungen um eine Reduzierung der Kohlenstoffemissionen auf 80 % bis 2050 unterst\u00fctzt, sucht die Reparaturbranche nach M\u00f6glichkeiten, ihren Beitrag zu leisten und ihre ESG-Ziele zu erreichen. Laut einer im Jahr 2018 im International Journal of Automotive Engineering (IJAE) **** ver\u00f6ffentlichten Studie betr\u00e4gt der durchschnittliche CO2<\/sub>-Aussto\u00df in Japan beim Austausch eines externen Karosserieteils etwa 1,125 Kilogramm. Da auf dem polnischen Markt j\u00e4hrlich sch\u00e4tzungsweise 2,5 Millionen Teile ausgetauscht werden, k\u00f6nnen durch die Einf\u00fchrung von KI-Kalkulationen jedes Jahr \u00fcber 2 Milliarden Tonnen CO2<\/sub> eingespart werden.<\/p>\nZukunftssicherer Weg in die Zukunft<\/strong><\/p>\nDie Einf\u00fchrung der Digitalisierung in den Branchen wurde durch COVID-19 beschleunigt. Aus einem aktuellen Bericht von McKinsey geht hervor, dass die Unternehmen ihren Anteil an digitalen oder digital unterst\u00fctzten Produkten in ihren Portfolios um 7 Jahre und in den asiatischen Industriel\u00e4ndern um 10 Jahre erh\u00f6ht haben. W\u00e4hrend der Pandemie haben viele Unternehmen ihr Angebot neu ausgerichtet, anstatt innerhalb weniger Monate gro\u00dfe Spr\u00fcnge in der Produktentwicklung zu machen. Die Befragten gehen jedoch davon aus, dass diese Ver\u00e4nderungen von Dauer sein werden.*****<\/p>\n
Diese Ansicht wird von der Solera-Studie geteilt, wonach globale Kfz-Versicherer den wahren Wert einer beschleunigten Einf\u00fchrung von KI erkennen. 100 Prozent der befragten Versicherer planen, in den n\u00e4chsten 12 Monaten in KI-InsurTech-Software zu investieren. Marcos Malzone f\u00fcgte hinzu: \u201cNeben der Notwendigkeit, Kosten und Zeit zu sparen, sehen 46 Prozent der Versicherer das Kundenerlebnis als Hauptgrund f\u00fcr die Einf\u00fchrung von KI. Immer mehr Verbraucher w\u00fcnschen sich ein vollautomatisches KI-Schaden- und Reparaturerlebnis. Zwei Drittel der Verbraucher sind bereit, f\u00fcr ein schnelleres digitales Erlebnis den Versicherer zu wechseln. ****** Wir sind nach wie vor ein Technologieunternehmen und werden unsere L\u00f6sungen mit Schwerpunkt auf KI weiter innovativ gestalten, um unseren Kunden zu helfen, ihre Gesch\u00e4fte zukunftssicher zu machen, und gleichzeitig den Versicherungsnehmern weiterhin ein nahtloses Online-Erlebnis zu bieten.\u201d<\/p>\n
Weitere Informationen finden Sie unter www.qapter.com<\/a>.<\/p>\n* EN-Qapter AI infographic assessor-2022<\/a> Solera befragte in Zusammenarbeit mit Coleman Parkes \u00fcber 2.000 Verbraucher, OEMs, H\u00e4ndler, Reparaturbetriebe und Versicherer.
\n**WeltweiteInflation nach L\u00e4ndern 2022 (inflationdata.com)<\/a>
\n*** Interne Daten von Solera, Juli 2021 – Juni 2022
\n**** International Journal of Automotive Engineering, Juli 2018
\n*****COVID-19 Digitale Transformation & Technologie | McKinsey.<\/a>
\n******Solera Innovation Index 2022 Infografik (qapter.com)<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>SOLERA-UMFRAGE ZEIGT, DASS DAS VERTRAUEN IN UND DIE AKZEPTANZ VON KI-GESTEUERTEN SCHADENSF\u00c4LLEN UND REPARATUREN STEIGT, W\u00c4HREND ANBIETER MIT DER GLOBALEN WIRTSCHAFTLICHEN UNSICHERHEIT K\u00c4MPFEN<\/h2><\/div>Solera-Umfrage zeigt, dass das Vertrauen in und die Akzeptanz von KI-gesteuerten Schadensf\u00e4llen und Reparaturen zunimmt, w\u00e4hrend Anbieter mit der globalen wirtschaftlichen Unsicherheit k\u00e4mpfen<\/i><\/p>\n
Westlake, Texas, 26. April 2022<\/b> – Eine neue globale Marktstudie, die heute von Solera Holdings, LLC („Solera“), dem weltweit f\u00fchrenden Unternehmen im Bereich des Fahrzeug-Lebenszyklus-Managements, ver\u00f6ffentlicht wurde, zeigt die steigende Nachfrage nach automatisierten digitalen Schadensf\u00e4llen, wobei das Vertrauen in KI-gesteuerte Schadensf\u00e4lle und Reparaturen weltweit auf 79 % gestiegen ist. Die j\u00e4hrliche Umfrage zeigt auch, dass die Einf\u00fchrung von KI bei globalen Autoversicherern, Karosseriewerkst\u00e4tten und H\u00e4ndlernetzen von Originalherstellern („OEM“) rasch zunimmt, um die Erwartungen der Verbraucher zu erf\u00fcllen.<\/p>\n
Digitale Kan\u00e4le revolutionieren die Art und Weise, wie Antragsteller ihre Kfz-Sch\u00e4den und Reparaturen verwalten. Die H\u00e4lfte (49 %) der Verbraucher w\u00fcnscht sich heute eine vollst\u00e4ndig digitale Selbstbedienung, und 43 % bevorzugen ein hybrides Modell, bei dem digitale Tools mit menschlichem Kontakt kombiniert werden. Infolgedessen sind mehr Verbraucher (70 %) bereit, ihren Versicherungsanbieter zu wechseln, der digitale Schadentechnologie anbietet, und fast zwei Drittel (65 %) w\u00fcrden eine Werkstatt w\u00e4hlen, die KI einsetzt, um das Fehlerrisiko bei Arbeiten an ihrem Fahrzeug zu minimieren.<\/p>\n
„Die Digitalisierung ist heute ein integraler und erwarteter Bestandteil des Schadenzyklus. Unsere Studie zeigt, wie schnell die Verbraucher jetzt aktiv nach automatisierten Selbstbedienungsmodellen suchen, die ihre Bed\u00fcrfnisse nach digitaler Bequemlichkeit, Geschwindigkeit und Genauigkeit erf\u00fcllen“, sagte Bill Brower, VP Industry Relations, Solera. „Es liegt auf der Hand, dass diejenigen, die Spitzentechnologien wie KI implementieren, entscheidend an Kundenbindung, Effizienz und Widerstandsf\u00e4higkeit gewinnen werden.“<\/p>\n
Projekte zur digitalen Transformation wurden beschleunigt, um Prozesse zu optimieren und Herausforderungen zu l\u00f6sen, die durch die globale Pandemie beschleunigt wurden. Im letzten Jahr erzielten Werkst\u00e4tten und Erstausr\u00fcster den h\u00f6chsten Ertrag aus ihren Projekten durch eine verbesserte Rentabilit\u00e4t (52 %), eine gesteigerte Mitarbeiterproduktivit\u00e4t (50 %) und eine h\u00f6here Mitarbeitereffizienz (49 %). Den gr\u00f6\u00dften Nutzen aus digitalen Transformationsprojekten sahen die Versicherer in einer verbesserten Widerstandsf\u00e4higkeit des Unternehmens (58 %), einer schnelleren Entscheidungsfindung (55 %) und einer h\u00f6heren Mitarbeiterproduktivit\u00e4t (55 %).<\/p>\n
Im Einklang mit dieser Entwicklung hat auch die Nutzung digitaler Schadenersatztechnologien stark zugenommen. Die Umfrage von Solera hat ergeben, dass mehr als ein Drittel der Gesch\u00e4digten einen Kfz-Schadenfall abgeschlossen hat, ohne mit einem Menschen zu sprechen, und mehr als die H\u00e4lfte hat Bilder von ihrem Fahrzeug gemacht und sie auf die Plattform des Versicherers hochgeladen.<\/p>\n
Trotz des Fortschritts bei den KI-gesteuerten Schadensf\u00e4llen und Reparaturen st\u00f6\u00dft dieses \u00d6kosystem noch immer auf kritische Hindernisse bei der \u00dcbernahme. Weltweit t\u00e4tige Kfz-Versicherer nennen weiterhin die Kosten f\u00fcr die Implementierung und die Qualifizierung der Mitarbeiter (73 % bzw. 65 %) als ihre gr\u00f6\u00dften KI-Herausforderungen. Reparaturwerkst\u00e4tten und Erstausr\u00fcster sehen sich mit \u00e4hnlichen Nachteilen konfrontiert, da die Kosten nach wie vor das gr\u00f6\u00dfte Hindernis f\u00fcr KI darstellen (75 %), ein Anstieg um ein Drittel im Vergleich zum Vorjahr. Es gibt jedoch einen klaren Weg f\u00fcr k\u00fcnftige KI-Investitionen. Jetzt sind fast zwei Drittel (64 %) der weltweiten Kfz-Versicherer und 43 % der Werkst\u00e4tten und OEMs sehr zuversichtlich, dass sie ihre KI-Ziele in den n\u00e4chsten 12 Monaten erreichen werden, wobei sie 8 von maximal 10 Punkten erreichen.<\/p>\n
„Covid war eindeutig der Wendepunkt f\u00fcr die Kundenakzeptanz digitaler Dienstleistungen. Versicherungskunden sind eindeutig bereit f\u00fcr digitale Optionen, vor allem, wenn sie die M\u00f6glichkeit haben, bei Bedarf schnell und pers\u00f6nlich einen Schadenregulierer zu erreichen. Der Optimismus unter den Entscheidungstr\u00e4gern der Branche, die Ziele der KI zu erreichen, ist ein gro\u00dfer Vertrauensbeweis, aber es muss noch mehr getan werden, um den Wert der KI f\u00fcr Interessengruppen und Kunden zu realisieren. Auf dem Weg zur vollst\u00e4ndigen Automatisierung gibt es unvermeidliche Hindernisse, aber die Botschaft ist klar. Mehr denn je m\u00fcssen Unternehmen erstklassige Technologiepartnerschaften nutzen, um diesen \u00dcbergang zu rationalisieren und die Rendite von KI-Investitionen zu maximieren“, so Brower weiter.<\/p>\n
<\/i><\/i><\/span>FORSCHUNG<\/span><\/a><\/h4><\/div><\/i> Solera-Umfrage zeigt, dass das Vertrauen in und die Akzeptanz von KI-gesteuerten Schadensf\u00e4llen und Reparaturen zunimmt, w\u00e4hrend Anbieter mit der globalen wirtschaftlichen Unsicherheit k\u00e4mpfen<\/a><\/div><\/div><\/div><\/i><\/i><\/span>WHITEPAPERS<\/span><\/a><\/h4><\/div><\/i> „100 Prozent der Karosseriewerkst\u00e4tten und OEMs werden in KI investieren“: KI als Treibstoff f\u00fcr die Zukunft der Kfz-Sch\u00e4den?<\/a><\/p>\n<\/i> Digital-first-Nachfrage schaltet Schadenprozesse in den 6. Gang<\/a><\/p>\n<\/i> Solera-Umfrage zeigt, dass das Vertrauen in und die Akzeptanz von KI-gesteuerten Schadensf\u00e4llen und Reparaturen zunimmt, w\u00e4hrend Anbieter mit der globalen wirtschaftlichen Unsicherheit k\u00e4mpfen<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>2021<\/a>INFOGRAPHIEN<\/a><\/i><\/i><\/span>FORSCHUNG<\/span><\/a><\/h4><\/div><\/i> Foto-Sch\u00e4tzung: Der Heilige Gral der ber\u00fchrungslosen Schadenregulierung<\/a>
\n<\/i> Zusammenarbeit in einer Krise: Gemeinsam ein widerstandsf\u00e4higes \u00d6kosystem f\u00fcr die Fahrzeugreparatur aufbauen<\/a>
\n<\/i> K\u00fcnstliche Intelligenz und maschinelles Lernen<\/a>
\n<\/i> Beschleunigung der digitalen Transformation f\u00fcr die Zukunft der Kfz-Schadenregulierung<\/a><\/div><\/div><\/div><\/i><\/i><\/span>WHITEPAPERS<\/span><\/a><\/h4><\/div><\/i> Solera Holdings: Automatisierung der Schadenabwicklung f\u00fcr Fahrer, Versicherer und Techniker.<\/a>
\n<\/i> Optimierung der KI, um die Neuerfindung und Widerstandsf\u00e4higkeit von Automobilanspr\u00fcchen voranzutreiben<\/a>
\n<\/i> Die Verbraucher w\u00fcnschen sich KI-gesteuerte, automatisierte Schadensmeldungen: Sind Sie bereit?<\/a><\/div><\/div><\/div><\/i><\/i><\/span>VIDEOS<\/span><\/a><\/h4><\/div><\/i> Die Vorteile der KI-gest\u00fctzten Sch\u00e4tzung durch Innovation nutzen<\/a>
\n<\/i> Nutzen Sie die Macht der Daten und der Reparaturwissenschaft\u2122.<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>„100 Prozent der Karosseriewerkst\u00e4tten und OEMs werden in KI investieren“: KI als Treibstoff f\u00fcr die Zukunft der Kfz-Sch\u00e4den?<\/h2><\/div>Automatisierte digitale Kan\u00e4le sind der neue Ma\u00dfstab f\u00fcr eine optimierte Schadenbearbeitung durch den Verbraucher. Um die Nachfrage nach digitalem Komfort zu befriedigen und kritische betriebliche Herausforderungen zu l\u00f6sen, investieren Anbieter schnell und in gro\u00dfem Umfang in k\u00fcnstliche Intelligenz (KI). KI ist inzwischen nicht mehr nur ein anf\u00e4nglicher Trend, sondern hat sich schnell zum Innovationstreiber in der gesamten Architektur der Versicherungsanspr\u00fcche entwickelt. McKinsey & Company1 prognostiziert, dass bis zum Jahr 2030 mehr als die H\u00e4lfte der derzeitigen Schadenregulierungst\u00e4tigkeiten durch KI-gest\u00fctzte Automatisierung ersetzt werden wird.<\/p>\n<\/div>
PDF herunterladen<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div><\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>DIE NACHFRAGE NACH DIGITALER TECHNIK L\u00c4SST SCHADENPROZESSE IN DEN 6. GANG SCHALTEN<\/h2><\/div>Noch nie war die Digitalisierung so wichtig f\u00fcr die allt\u00e4glichen Transaktionen, die wir alle f\u00fcr selbstverst\u00e4ndlich halten. Mit einem Knopfdruck auf dem Smartphone kann ein Uber vor die Haust\u00fcr gerufen werden. Fast Food, Lebensmittel, personalisierte Spezialit\u00e4ten und Online-Einkaufsdienste stehen uns zur Verf\u00fcgung, um unsere Bed\u00fcrfnisse zu erf\u00fcllen. So ist es nicht verwunderlich, dass die Digitalisierung nun auch ein vollst\u00e4ndig integrierter und erwarteter Teil des Schadenprozesses ist.<\/p>\n
Solera untersucht die Annahme von KI-generierten Anspr\u00fcchen durch die Verbraucher und die Nachfrage nach Anbietern mit digitaler Ausrichtung.<\/p>\n<\/div>
PDF herunterladen<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div><\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>K\u00dcNSTLICHE INTELLIGENZ (KI) IST DIE ZUKUNFT DER KFZ-SCHADENABWICKLUNG<\/h2><\/div>SOLERA INNOVATION INDEX 2022: DER MASSGEBLICHE LEITFADEN F\u00dcR DIE DIGITALE TRANSFORMATION IM GLOBALEN \u00d6KOSYSTEM DER AUTOMOBILHERSTELLER.<\/h3>\n
Automatisierte Digital-First-Kan\u00e4le sind der neue Ma\u00dfstab f\u00fcr eine optimierte Schadenbearbeitung. Anbieter setzen KI schnell und in gro\u00dfem Umfang ein, um die Nachfrage nach digitalem Komfort zu befriedigen und wichtige gesch\u00e4ftliche Herausforderungen zu l\u00f6sen.<\/p>\n<\/div>
PDF herunterladen<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div><\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Soleras Intelligent Estimating hilft der Industrie, die Inflation durch verbesserte Reparierbarkeit zu bek\u00e4mpfen<\/h2><\/div>Soleras Intelligent Estimating hilft der Industrie, die Inflation durch verbesserte Reparierbarkeit zu bek\u00e4mpfen<\/strong><\/p>\n\n- Die allgemeinen Auswirkungen der Pandemie wurden durch die steigende Inflation noch verst\u00e4rkt, die die Kosten f\u00fcr Ersatzteile in die H\u00f6he trieb<\/li>\n
- Die erfolgreiche Einf\u00fchrung von Intelligent Estimating bei PZU zeigt erste Erfolge, darunter erhebliche Verbesserungen bei der Reparierbarkeit von Teilen pro Schadensfall<\/li>\n
- KI-gest\u00fctzte Sch\u00e4tzungen standardisieren Schadensgutachten, \u00fcberwinden den Fachkr\u00e4ftemangel, optimieren den Austausch von Teilen und reduzieren den Kohlenstoffaussto\u00df<\/li>\n<\/ul>\n
Die Kfz-Reparaturbranche hat weiterhin mit den Auswirkungen der Pandemie zu k\u00e4mpfen, wobei sich der Fachkr\u00e4ftemangel und die Knappheit an Reparaturteilen auf die Durchlaufzeiten und die Produktivit\u00e4t auswirken. Diese Herausforderungen werden durch die weltweite Inflation noch versch\u00e4rft und zwingen die Unternehmen dazu, innovative technische L\u00f6sungen zu finden, um diese Probleme auszugleichen.<\/p>\n
Die Versicherer erkennen die Auswirkungen von Technologien der n\u00e4chsten Generation und die Vorteile der Einf\u00fchrung von KI in wichtigen Bereichen. Die Solera-Umfrage zum Innovationsindex 2022 zeigt, wie Versicherer den Nutzen von digitalen Transformationsprojekten einsch\u00e4tzen: 55 Prozent begr\u00fc\u00dfen eine schnellere Entscheidungsfindung und die M\u00f6glichkeit, die Produktivit\u00e4t der Mitarbeiter zu steigern. *<\/p>\n
PZU profitiert von der Einf\u00fchrung von KI im Arbeitsablauf <\/strong><\/p>\nZu den ersten, die von der neuen Technologie profitierten, geh\u00f6rte PZU, ein polnischer Pionierversicherer, der KI in seinen Kalkulationsworkflow implementierte. Seit Juli 2021 sch\u00e4tzten die Gutachter des Unternehmens die Sch\u00e4den in \u00fcber 45.000 Schadensf\u00e4llen, die durch die KI-L\u00f6sung von Solera unterst\u00fctzt wurden. Qapter\u00ae Intelligent Estimating basiert auf der neuesten Bildverarbeitungstechnologie und erkennt die Art und den Schweregrad des Schadens anhand von Fahrzeugbildern (die vom Fahrer oder von Schadensgutachtern aufgenommen wurden) und erstellt in weniger als drei Minuten einen vorl\u00e4ufigen Kostenvoranschlag zur \u00dcberpr\u00fcfung.<\/p>\n
Neben der Zeitersparnis hilft die KI-basierte Kalkulation den Versicherern, die Qualit\u00e4t der Kostenvoranschl\u00e4ge zu standardisieren und den Fachkr\u00e4ftemangel zu \u00fcberwinden: \u201cQapter Intelligent Estimating tr\u00e4gt dazu bei, den Inspektionsprozess im ganzen Land zu vereinheitlichen und zu beschleunigen und gleichzeitig die wachsende Qualifikationsl\u00fccke zu schlie\u00dfen. Die Ausbildung von Schadensgutachtern ist sehr zeitaufwendig, und es wird immer schwieriger, qualifizierte Mitarbeiter zu halten. Dank Qapter machen wir unsere Mitarbeiter produktiver und helfen unseren weniger erfahrenen Teammitgliedern, ihre F\u00e4higkeiten schneller auszubauen\u201d, sagt Robert Zielonka, Leiter der Technischen Schadenregulierung der PZU. \u201cDurch die Verwendung der KI-Sch\u00e4tzung als Zweitmeinung f\u00fchlen sich die Schadenregulierer in ihrer Arbeit sicherer.\u201d<\/em><\/p>\nBek\u00e4mpfung der inflation\u00e4ren Kosten <\/strong><\/p>\nAngesichts der anhaltenden Herausforderungen in der Lieferkette und der Inflation, die weltweit 7,4 Prozent erreichen wird, \u00fcben die Kosten f\u00fcr den Ersatz von Teilen zus\u00e4tzlichen Druck auf die Kfz-Sch\u00e4den aus. Marcos Malzone, VP, Produktmarketing, Solera, kommentierte**: \u201cDa die durchschnittlichen Kosten f\u00fcr den Austausch von Teilen bis zu 70 % des Kostenvoranschlags f\u00fcr die Reparatur ausmachen, kann jede Anstrengung zur Optimierung von Reparaturgutachten der Branche helfen, die Kosten zu kontrollieren und die Durchlaufzeiten zu verk\u00fcrzen. Wir sch\u00e4tzen zum Beispiel, dass die Versicherer in Polen f\u00fcr jeden Prozentpunkt Verbesserung der Reparierbarkeit j\u00e4hrlich rund 10 Millionen USD einsparen k\u00f6nnten. Ebenso hat PZU gesehen, wie Intelligent Estimating dazu beigetragen hat, die Reparierbarkeit von Teilen zu verbessern, was f\u00fcr das Kostenmanagement und die Verringerung der globalen Kohlenstoffemissionen entscheidend ist.\u201d***<\/p>\n
Senkung der Kohlenstoffemissionen<\/strong><\/p>\n\u00a0<\/strong>W\u00e4hrend die Automobilindustrie die weltweiten Bem\u00fchungen um eine Reduzierung der Kohlenstoffemissionen auf 80 % bis 2050 unterst\u00fctzt, sucht die Reparaturbranche nach M\u00f6glichkeiten, ihren Beitrag zu leisten und ihre ESG-Ziele zu erreichen. Laut einer im Jahr 2018 im International Journal of Automotive Engineering (IJAE) **** ver\u00f6ffentlichten Studie betr\u00e4gt der durchschnittliche CO2<\/sub>-Aussto\u00df in Japan beim Austausch eines externen Karosserieteils etwa 1,125 Kilogramm. Da auf dem polnischen Markt j\u00e4hrlich sch\u00e4tzungsweise 2,5 Millionen Teile ausgetauscht werden, k\u00f6nnen durch die Einf\u00fchrung von KI-Kalkulationen jedes Jahr \u00fcber 2 Milliarden Tonnen CO2<\/sub> eingespart werden.<\/p>\nZukunftssicherer Weg in die Zukunft<\/strong><\/p>\nDie Einf\u00fchrung der Digitalisierung in den Branchen wurde durch COVID-19 beschleunigt. Aus einem aktuellen Bericht von McKinsey geht hervor, dass die Unternehmen ihren Anteil an digitalen oder digital unterst\u00fctzten Produkten in ihren Portfolios um 7 Jahre und in den asiatischen Industriel\u00e4ndern um 10 Jahre erh\u00f6ht haben. W\u00e4hrend der Pandemie haben viele Unternehmen ihr Angebot neu ausgerichtet, anstatt innerhalb weniger Monate gro\u00dfe Spr\u00fcnge in der Produktentwicklung zu machen. Die Befragten gehen jedoch davon aus, dass diese Ver\u00e4nderungen von Dauer sein werden.*****<\/p>\n
Diese Ansicht wird von der Solera-Studie geteilt, wonach globale Kfz-Versicherer den wahren Wert einer beschleunigten Einf\u00fchrung von KI erkennen. 100 Prozent der befragten Versicherer planen, in den n\u00e4chsten 12 Monaten in KI-InsurTech-Software zu investieren. Marcos Malzone f\u00fcgte hinzu: \u201cNeben der Notwendigkeit, Kosten und Zeit zu sparen, sehen 46 Prozent der Versicherer das Kundenerlebnis als Hauptgrund f\u00fcr die Einf\u00fchrung von KI. Immer mehr Verbraucher w\u00fcnschen sich ein vollautomatisches KI-Schaden- und Reparaturerlebnis. Zwei Drittel der Verbraucher sind bereit, f\u00fcr ein schnelleres digitales Erlebnis den Versicherer zu wechseln. ****** Wir sind nach wie vor ein Technologieunternehmen und werden unsere L\u00f6sungen mit Schwerpunkt auf KI weiter innovativ gestalten, um unseren Kunden zu helfen, ihre Gesch\u00e4fte zukunftssicher zu machen, und gleichzeitig den Versicherungsnehmern weiterhin ein nahtloses Online-Erlebnis zu bieten.\u201d<\/p>\n
Weitere Informationen finden Sie unter www.qapter.com<\/a>.<\/p>\n* EN-Qapter AI infographic assessor-2022<\/a> Solera befragte in Zusammenarbeit mit Coleman Parkes \u00fcber 2.000 Verbraucher, OEMs, H\u00e4ndler, Reparaturbetriebe und Versicherer.
\n**WeltweiteInflation nach L\u00e4ndern 2022 (inflationdata.com)<\/a>
\n*** Interne Daten von Solera, Juli 2021 – Juni 2022
\n**** International Journal of Automotive Engineering, Juli 2018
\n*****COVID-19 Digitale Transformation & Technologie | McKinsey.<\/a>
\n******Solera Innovation Index 2022 Infografik (qapter.com)<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>SOLERA-UMFRAGE ZEIGT, DASS DAS VERTRAUEN IN UND DIE AKZEPTANZ VON KI-GESTEUERTEN SCHADENSF\u00c4LLEN UND REPARATUREN STEIGT, W\u00c4HREND ANBIETER MIT DER GLOBALEN WIRTSCHAFTLICHEN UNSICHERHEIT K\u00c4MPFEN<\/h2><\/div>Solera-Umfrage zeigt, dass das Vertrauen in und die Akzeptanz von KI-gesteuerten Schadensf\u00e4llen und Reparaturen zunimmt, w\u00e4hrend Anbieter mit der globalen wirtschaftlichen Unsicherheit k\u00e4mpfen<\/i><\/p>\n
Westlake, Texas, 26. April 2022<\/b> – Eine neue globale Marktstudie, die heute von Solera Holdings, LLC („Solera“), dem weltweit f\u00fchrenden Unternehmen im Bereich des Fahrzeug-Lebenszyklus-Managements, ver\u00f6ffentlicht wurde, zeigt die steigende Nachfrage nach automatisierten digitalen Schadensf\u00e4llen, wobei das Vertrauen in KI-gesteuerte Schadensf\u00e4lle und Reparaturen weltweit auf 79 % gestiegen ist. Die j\u00e4hrliche Umfrage zeigt auch, dass die Einf\u00fchrung von KI bei globalen Autoversicherern, Karosseriewerkst\u00e4tten und H\u00e4ndlernetzen von Originalherstellern („OEM“) rasch zunimmt, um die Erwartungen der Verbraucher zu erf\u00fcllen.<\/p>\n
Digitale Kan\u00e4le revolutionieren die Art und Weise, wie Antragsteller ihre Kfz-Sch\u00e4den und Reparaturen verwalten. Die H\u00e4lfte (49 %) der Verbraucher w\u00fcnscht sich heute eine vollst\u00e4ndig digitale Selbstbedienung, und 43 % bevorzugen ein hybrides Modell, bei dem digitale Tools mit menschlichem Kontakt kombiniert werden. Infolgedessen sind mehr Verbraucher (70 %) bereit, ihren Versicherungsanbieter zu wechseln, der digitale Schadentechnologie anbietet, und fast zwei Drittel (65 %) w\u00fcrden eine Werkstatt w\u00e4hlen, die KI einsetzt, um das Fehlerrisiko bei Arbeiten an ihrem Fahrzeug zu minimieren.<\/p>\n
„Die Digitalisierung ist heute ein integraler und erwarteter Bestandteil des Schadenzyklus. Unsere Studie zeigt, wie schnell die Verbraucher jetzt aktiv nach automatisierten Selbstbedienungsmodellen suchen, die ihre Bed\u00fcrfnisse nach digitaler Bequemlichkeit, Geschwindigkeit und Genauigkeit erf\u00fcllen“, sagte Bill Brower, VP Industry Relations, Solera. „Es liegt auf der Hand, dass diejenigen, die Spitzentechnologien wie KI implementieren, entscheidend an Kundenbindung, Effizienz und Widerstandsf\u00e4higkeit gewinnen werden.“<\/p>\n
Projekte zur digitalen Transformation wurden beschleunigt, um Prozesse zu optimieren und Herausforderungen zu l\u00f6sen, die durch die globale Pandemie beschleunigt wurden. Im letzten Jahr erzielten Werkst\u00e4tten und Erstausr\u00fcster den h\u00f6chsten Ertrag aus ihren Projekten durch eine verbesserte Rentabilit\u00e4t (52 %), eine gesteigerte Mitarbeiterproduktivit\u00e4t (50 %) und eine h\u00f6here Mitarbeitereffizienz (49 %). Den gr\u00f6\u00dften Nutzen aus digitalen Transformationsprojekten sahen die Versicherer in einer verbesserten Widerstandsf\u00e4higkeit des Unternehmens (58 %), einer schnelleren Entscheidungsfindung (55 %) und einer h\u00f6heren Mitarbeiterproduktivit\u00e4t (55 %).<\/p>\n
Im Einklang mit dieser Entwicklung hat auch die Nutzung digitaler Schadenersatztechnologien stark zugenommen. Die Umfrage von Solera hat ergeben, dass mehr als ein Drittel der Gesch\u00e4digten einen Kfz-Schadenfall abgeschlossen hat, ohne mit einem Menschen zu sprechen, und mehr als die H\u00e4lfte hat Bilder von ihrem Fahrzeug gemacht und sie auf die Plattform des Versicherers hochgeladen.<\/p>\n
Trotz des Fortschritts bei den KI-gesteuerten Schadensf\u00e4llen und Reparaturen st\u00f6\u00dft dieses \u00d6kosystem noch immer auf kritische Hindernisse bei der \u00dcbernahme. Weltweit t\u00e4tige Kfz-Versicherer nennen weiterhin die Kosten f\u00fcr die Implementierung und die Qualifizierung der Mitarbeiter (73 % bzw. 65 %) als ihre gr\u00f6\u00dften KI-Herausforderungen. Reparaturwerkst\u00e4tten und Erstausr\u00fcster sehen sich mit \u00e4hnlichen Nachteilen konfrontiert, da die Kosten nach wie vor das gr\u00f6\u00dfte Hindernis f\u00fcr KI darstellen (75 %), ein Anstieg um ein Drittel im Vergleich zum Vorjahr. Es gibt jedoch einen klaren Weg f\u00fcr k\u00fcnftige KI-Investitionen. Jetzt sind fast zwei Drittel (64 %) der weltweiten Kfz-Versicherer und 43 % der Werkst\u00e4tten und OEMs sehr zuversichtlich, dass sie ihre KI-Ziele in den n\u00e4chsten 12 Monaten erreichen werden, wobei sie 8 von maximal 10 Punkten erreichen.<\/p>\n
„Covid war eindeutig der Wendepunkt f\u00fcr die Kundenakzeptanz digitaler Dienstleistungen. Versicherungskunden sind eindeutig bereit f\u00fcr digitale Optionen, vor allem, wenn sie die M\u00f6glichkeit haben, bei Bedarf schnell und pers\u00f6nlich einen Schadenregulierer zu erreichen. Der Optimismus unter den Entscheidungstr\u00e4gern der Branche, die Ziele der KI zu erreichen, ist ein gro\u00dfer Vertrauensbeweis, aber es muss noch mehr getan werden, um den Wert der KI f\u00fcr Interessengruppen und Kunden zu realisieren. Auf dem Weg zur vollst\u00e4ndigen Automatisierung gibt es unvermeidliche Hindernisse, aber die Botschaft ist klar. Mehr denn je m\u00fcssen Unternehmen erstklassige Technologiepartnerschaften nutzen, um diesen \u00dcbergang zu rationalisieren und die Rendite von KI-Investitionen zu maximieren“, so Brower weiter.<\/p>\n
<\/i><\/i><\/span>WHITEPAPERS<\/span><\/a><\/h4><\/div><\/i> „100 Prozent der Karosseriewerkst\u00e4tten und OEMs werden in KI investieren“: KI als Treibstoff f\u00fcr die Zukunft der Kfz-Sch\u00e4den?<\/a><\/p>\n<\/i> Digital-first-Nachfrage schaltet Schadenprozesse in den 6. Gang<\/a><\/p>\n<\/i> Solera-Umfrage zeigt, dass das Vertrauen in und die Akzeptanz von KI-gesteuerten Schadensf\u00e4llen und Reparaturen zunimmt, w\u00e4hrend Anbieter mit der globalen wirtschaftlichen Unsicherheit k\u00e4mpfen<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>2021<\/a>INFOGRAPHIEN<\/a><\/i><\/i><\/span>FORSCHUNG<\/span><\/a><\/h4><\/div><\/i> Foto-Sch\u00e4tzung: Der Heilige Gral der ber\u00fchrungslosen Schadenregulierung<\/a>
\n<\/i> Zusammenarbeit in einer Krise: Gemeinsam ein widerstandsf\u00e4higes \u00d6kosystem f\u00fcr die Fahrzeugreparatur aufbauen<\/a>
\n<\/i> K\u00fcnstliche Intelligenz und maschinelles Lernen<\/a>
\n<\/i> Beschleunigung der digitalen Transformation f\u00fcr die Zukunft der Kfz-Schadenregulierung<\/a><\/div><\/div><\/div><\/i><\/i><\/span>WHITEPAPERS<\/span><\/a><\/h4><\/div><\/i> Solera Holdings: Automatisierung der Schadenabwicklung f\u00fcr Fahrer, Versicherer und Techniker.<\/a>
\n<\/i> Optimierung der KI, um die Neuerfindung und Widerstandsf\u00e4higkeit von Automobilanspr\u00fcchen voranzutreiben<\/a>
\n<\/i> Die Verbraucher w\u00fcnschen sich KI-gesteuerte, automatisierte Schadensmeldungen: Sind Sie bereit?<\/a><\/div><\/div><\/div><\/i><\/i><\/span>VIDEOS<\/span><\/a><\/h4><\/div><\/i> Die Vorteile der KI-gest\u00fctzten Sch\u00e4tzung durch Innovation nutzen<\/a>
\n<\/i> Nutzen Sie die Macht der Daten und der Reparaturwissenschaft\u2122.<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>„100 Prozent der Karosseriewerkst\u00e4tten und OEMs werden in KI investieren“: KI als Treibstoff f\u00fcr die Zukunft der Kfz-Sch\u00e4den?<\/h2><\/div>Automatisierte digitale Kan\u00e4le sind der neue Ma\u00dfstab f\u00fcr eine optimierte Schadenbearbeitung durch den Verbraucher. Um die Nachfrage nach digitalem Komfort zu befriedigen und kritische betriebliche Herausforderungen zu l\u00f6sen, investieren Anbieter schnell und in gro\u00dfem Umfang in k\u00fcnstliche Intelligenz (KI). KI ist inzwischen nicht mehr nur ein anf\u00e4nglicher Trend, sondern hat sich schnell zum Innovationstreiber in der gesamten Architektur der Versicherungsanspr\u00fcche entwickelt. McKinsey & Company1 prognostiziert, dass bis zum Jahr 2030 mehr als die H\u00e4lfte der derzeitigen Schadenregulierungst\u00e4tigkeiten durch KI-gest\u00fctzte Automatisierung ersetzt werden wird.<\/p>\n<\/div>
PDF herunterladen<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div><\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>DIE NACHFRAGE NACH DIGITALER TECHNIK L\u00c4SST SCHADENPROZESSE IN DEN 6. GANG SCHALTEN<\/h2><\/div>Noch nie war die Digitalisierung so wichtig f\u00fcr die allt\u00e4glichen Transaktionen, die wir alle f\u00fcr selbstverst\u00e4ndlich halten. Mit einem Knopfdruck auf dem Smartphone kann ein Uber vor die Haust\u00fcr gerufen werden. Fast Food, Lebensmittel, personalisierte Spezialit\u00e4ten und Online-Einkaufsdienste stehen uns zur Verf\u00fcgung, um unsere Bed\u00fcrfnisse zu erf\u00fcllen. So ist es nicht verwunderlich, dass die Digitalisierung nun auch ein vollst\u00e4ndig integrierter und erwarteter Teil des Schadenprozesses ist.<\/p>\n
Solera untersucht die Annahme von KI-generierten Anspr\u00fcchen durch die Verbraucher und die Nachfrage nach Anbietern mit digitaler Ausrichtung.<\/p>\n<\/div>
PDF herunterladen<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div><\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>K\u00dcNSTLICHE INTELLIGENZ (KI) IST DIE ZUKUNFT DER KFZ-SCHADENABWICKLUNG<\/h2><\/div>SOLERA INNOVATION INDEX 2022: DER MASSGEBLICHE LEITFADEN F\u00dcR DIE DIGITALE TRANSFORMATION IM GLOBALEN \u00d6KOSYSTEM DER AUTOMOBILHERSTELLER.<\/h3>\n
Automatisierte Digital-First-Kan\u00e4le sind der neue Ma\u00dfstab f\u00fcr eine optimierte Schadenbearbeitung. Anbieter setzen KI schnell und in gro\u00dfem Umfang ein, um die Nachfrage nach digitalem Komfort zu befriedigen und wichtige gesch\u00e4ftliche Herausforderungen zu l\u00f6sen.<\/p>\n<\/div>
PDF herunterladen<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div><\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Soleras Intelligent Estimating hilft der Industrie, die Inflation durch verbesserte Reparierbarkeit zu bek\u00e4mpfen<\/h2><\/div>Soleras Intelligent Estimating hilft der Industrie, die Inflation durch verbesserte Reparierbarkeit zu bek\u00e4mpfen<\/strong><\/p>\n\n- Die allgemeinen Auswirkungen der Pandemie wurden durch die steigende Inflation noch verst\u00e4rkt, die die Kosten f\u00fcr Ersatzteile in die H\u00f6he trieb<\/li>\n
- Die erfolgreiche Einf\u00fchrung von Intelligent Estimating bei PZU zeigt erste Erfolge, darunter erhebliche Verbesserungen bei der Reparierbarkeit von Teilen pro Schadensfall<\/li>\n
- KI-gest\u00fctzte Sch\u00e4tzungen standardisieren Schadensgutachten, \u00fcberwinden den Fachkr\u00e4ftemangel, optimieren den Austausch von Teilen und reduzieren den Kohlenstoffaussto\u00df<\/li>\n<\/ul>\n
Die Kfz-Reparaturbranche hat weiterhin mit den Auswirkungen der Pandemie zu k\u00e4mpfen, wobei sich der Fachkr\u00e4ftemangel und die Knappheit an Reparaturteilen auf die Durchlaufzeiten und die Produktivit\u00e4t auswirken. Diese Herausforderungen werden durch die weltweite Inflation noch versch\u00e4rft und zwingen die Unternehmen dazu, innovative technische L\u00f6sungen zu finden, um diese Probleme auszugleichen.<\/p>\n
Die Versicherer erkennen die Auswirkungen von Technologien der n\u00e4chsten Generation und die Vorteile der Einf\u00fchrung von KI in wichtigen Bereichen. Die Solera-Umfrage zum Innovationsindex 2022 zeigt, wie Versicherer den Nutzen von digitalen Transformationsprojekten einsch\u00e4tzen: 55 Prozent begr\u00fc\u00dfen eine schnellere Entscheidungsfindung und die M\u00f6glichkeit, die Produktivit\u00e4t der Mitarbeiter zu steigern. *<\/p>\n
PZU profitiert von der Einf\u00fchrung von KI im Arbeitsablauf <\/strong><\/p>\nZu den ersten, die von der neuen Technologie profitierten, geh\u00f6rte PZU, ein polnischer Pionierversicherer, der KI in seinen Kalkulationsworkflow implementierte. Seit Juli 2021 sch\u00e4tzten die Gutachter des Unternehmens die Sch\u00e4den in \u00fcber 45.000 Schadensf\u00e4llen, die durch die KI-L\u00f6sung von Solera unterst\u00fctzt wurden. Qapter\u00ae Intelligent Estimating basiert auf der neuesten Bildverarbeitungstechnologie und erkennt die Art und den Schweregrad des Schadens anhand von Fahrzeugbildern (die vom Fahrer oder von Schadensgutachtern aufgenommen wurden) und erstellt in weniger als drei Minuten einen vorl\u00e4ufigen Kostenvoranschlag zur \u00dcberpr\u00fcfung.<\/p>\n
Neben der Zeitersparnis hilft die KI-basierte Kalkulation den Versicherern, die Qualit\u00e4t der Kostenvoranschl\u00e4ge zu standardisieren und den Fachkr\u00e4ftemangel zu \u00fcberwinden: \u201cQapter Intelligent Estimating tr\u00e4gt dazu bei, den Inspektionsprozess im ganzen Land zu vereinheitlichen und zu beschleunigen und gleichzeitig die wachsende Qualifikationsl\u00fccke zu schlie\u00dfen. Die Ausbildung von Schadensgutachtern ist sehr zeitaufwendig, und es wird immer schwieriger, qualifizierte Mitarbeiter zu halten. Dank Qapter machen wir unsere Mitarbeiter produktiver und helfen unseren weniger erfahrenen Teammitgliedern, ihre F\u00e4higkeiten schneller auszubauen\u201d, sagt Robert Zielonka, Leiter der Technischen Schadenregulierung der PZU. \u201cDurch die Verwendung der KI-Sch\u00e4tzung als Zweitmeinung f\u00fchlen sich die Schadenregulierer in ihrer Arbeit sicherer.\u201d<\/em><\/p>\nBek\u00e4mpfung der inflation\u00e4ren Kosten <\/strong><\/p>\nAngesichts der anhaltenden Herausforderungen in der Lieferkette und der Inflation, die weltweit 7,4 Prozent erreichen wird, \u00fcben die Kosten f\u00fcr den Ersatz von Teilen zus\u00e4tzlichen Druck auf die Kfz-Sch\u00e4den aus. Marcos Malzone, VP, Produktmarketing, Solera, kommentierte**: \u201cDa die durchschnittlichen Kosten f\u00fcr den Austausch von Teilen bis zu 70 % des Kostenvoranschlags f\u00fcr die Reparatur ausmachen, kann jede Anstrengung zur Optimierung von Reparaturgutachten der Branche helfen, die Kosten zu kontrollieren und die Durchlaufzeiten zu verk\u00fcrzen. Wir sch\u00e4tzen zum Beispiel, dass die Versicherer in Polen f\u00fcr jeden Prozentpunkt Verbesserung der Reparierbarkeit j\u00e4hrlich rund 10 Millionen USD einsparen k\u00f6nnten. Ebenso hat PZU gesehen, wie Intelligent Estimating dazu beigetragen hat, die Reparierbarkeit von Teilen zu verbessern, was f\u00fcr das Kostenmanagement und die Verringerung der globalen Kohlenstoffemissionen entscheidend ist.\u201d***<\/p>\n
Senkung der Kohlenstoffemissionen<\/strong><\/p>\n\u00a0<\/strong>W\u00e4hrend die Automobilindustrie die weltweiten Bem\u00fchungen um eine Reduzierung der Kohlenstoffemissionen auf 80 % bis 2050 unterst\u00fctzt, sucht die Reparaturbranche nach M\u00f6glichkeiten, ihren Beitrag zu leisten und ihre ESG-Ziele zu erreichen. Laut einer im Jahr 2018 im International Journal of Automotive Engineering (IJAE) **** ver\u00f6ffentlichten Studie betr\u00e4gt der durchschnittliche CO2<\/sub>-Aussto\u00df in Japan beim Austausch eines externen Karosserieteils etwa 1,125 Kilogramm. Da auf dem polnischen Markt j\u00e4hrlich sch\u00e4tzungsweise 2,5 Millionen Teile ausgetauscht werden, k\u00f6nnen durch die Einf\u00fchrung von KI-Kalkulationen jedes Jahr \u00fcber 2 Milliarden Tonnen CO2<\/sub> eingespart werden.<\/p>\nZukunftssicherer Weg in die Zukunft<\/strong><\/p>\nDie Einf\u00fchrung der Digitalisierung in den Branchen wurde durch COVID-19 beschleunigt. Aus einem aktuellen Bericht von McKinsey geht hervor, dass die Unternehmen ihren Anteil an digitalen oder digital unterst\u00fctzten Produkten in ihren Portfolios um 7 Jahre und in den asiatischen Industriel\u00e4ndern um 10 Jahre erh\u00f6ht haben. W\u00e4hrend der Pandemie haben viele Unternehmen ihr Angebot neu ausgerichtet, anstatt innerhalb weniger Monate gro\u00dfe Spr\u00fcnge in der Produktentwicklung zu machen. Die Befragten gehen jedoch davon aus, dass diese Ver\u00e4nderungen von Dauer sein werden.*****<\/p>\n
Diese Ansicht wird von der Solera-Studie geteilt, wonach globale Kfz-Versicherer den wahren Wert einer beschleunigten Einf\u00fchrung von KI erkennen. 100 Prozent der befragten Versicherer planen, in den n\u00e4chsten 12 Monaten in KI-InsurTech-Software zu investieren. Marcos Malzone f\u00fcgte hinzu: \u201cNeben der Notwendigkeit, Kosten und Zeit zu sparen, sehen 46 Prozent der Versicherer das Kundenerlebnis als Hauptgrund f\u00fcr die Einf\u00fchrung von KI. Immer mehr Verbraucher w\u00fcnschen sich ein vollautomatisches KI-Schaden- und Reparaturerlebnis. Zwei Drittel der Verbraucher sind bereit, f\u00fcr ein schnelleres digitales Erlebnis den Versicherer zu wechseln. ****** Wir sind nach wie vor ein Technologieunternehmen und werden unsere L\u00f6sungen mit Schwerpunkt auf KI weiter innovativ gestalten, um unseren Kunden zu helfen, ihre Gesch\u00e4fte zukunftssicher zu machen, und gleichzeitig den Versicherungsnehmern weiterhin ein nahtloses Online-Erlebnis zu bieten.\u201d<\/p>\n
Weitere Informationen finden Sie unter www.qapter.com<\/a>.<\/p>\n* EN-Qapter AI infographic assessor-2022<\/a> Solera befragte in Zusammenarbeit mit Coleman Parkes \u00fcber 2.000 Verbraucher, OEMs, H\u00e4ndler, Reparaturbetriebe und Versicherer.
\n**WeltweiteInflation nach L\u00e4ndern 2022 (inflationdata.com)<\/a>
\n*** Interne Daten von Solera, Juli 2021 – Juni 2022
\n**** International Journal of Automotive Engineering, Juli 2018
\n*****COVID-19 Digitale Transformation & Technologie | McKinsey.<\/a>
\n******Solera Innovation Index 2022 Infografik (qapter.com)<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>SOLERA-UMFRAGE ZEIGT, DASS DAS VERTRAUEN IN UND DIE AKZEPTANZ VON KI-GESTEUERTEN SCHADENSF\u00c4LLEN UND REPARATUREN STEIGT, W\u00c4HREND ANBIETER MIT DER GLOBALEN WIRTSCHAFTLICHEN UNSICHERHEIT K\u00c4MPFEN<\/h2><\/div>Solera-Umfrage zeigt, dass das Vertrauen in und die Akzeptanz von KI-gesteuerten Schadensf\u00e4llen und Reparaturen zunimmt, w\u00e4hrend Anbieter mit der globalen wirtschaftlichen Unsicherheit k\u00e4mpfen<\/i><\/p>\n
Westlake, Texas, 26. April 2022<\/b> – Eine neue globale Marktstudie, die heute von Solera Holdings, LLC („Solera“), dem weltweit f\u00fchrenden Unternehmen im Bereich des Fahrzeug-Lebenszyklus-Managements, ver\u00f6ffentlicht wurde, zeigt die steigende Nachfrage nach automatisierten digitalen Schadensf\u00e4llen, wobei das Vertrauen in KI-gesteuerte Schadensf\u00e4lle und Reparaturen weltweit auf 79 % gestiegen ist. Die j\u00e4hrliche Umfrage zeigt auch, dass die Einf\u00fchrung von KI bei globalen Autoversicherern, Karosseriewerkst\u00e4tten und H\u00e4ndlernetzen von Originalherstellern („OEM“) rasch zunimmt, um die Erwartungen der Verbraucher zu erf\u00fcllen.<\/p>\n
Digitale Kan\u00e4le revolutionieren die Art und Weise, wie Antragsteller ihre Kfz-Sch\u00e4den und Reparaturen verwalten. Die H\u00e4lfte (49 %) der Verbraucher w\u00fcnscht sich heute eine vollst\u00e4ndig digitale Selbstbedienung, und 43 % bevorzugen ein hybrides Modell, bei dem digitale Tools mit menschlichem Kontakt kombiniert werden. Infolgedessen sind mehr Verbraucher (70 %) bereit, ihren Versicherungsanbieter zu wechseln, der digitale Schadentechnologie anbietet, und fast zwei Drittel (65 %) w\u00fcrden eine Werkstatt w\u00e4hlen, die KI einsetzt, um das Fehlerrisiko bei Arbeiten an ihrem Fahrzeug zu minimieren.<\/p>\n
„Die Digitalisierung ist heute ein integraler und erwarteter Bestandteil des Schadenzyklus. Unsere Studie zeigt, wie schnell die Verbraucher jetzt aktiv nach automatisierten Selbstbedienungsmodellen suchen, die ihre Bed\u00fcrfnisse nach digitaler Bequemlichkeit, Geschwindigkeit und Genauigkeit erf\u00fcllen“, sagte Bill Brower, VP Industry Relations, Solera. „Es liegt auf der Hand, dass diejenigen, die Spitzentechnologien wie KI implementieren, entscheidend an Kundenbindung, Effizienz und Widerstandsf\u00e4higkeit gewinnen werden.“<\/p>\n
Projekte zur digitalen Transformation wurden beschleunigt, um Prozesse zu optimieren und Herausforderungen zu l\u00f6sen, die durch die globale Pandemie beschleunigt wurden. Im letzten Jahr erzielten Werkst\u00e4tten und Erstausr\u00fcster den h\u00f6chsten Ertrag aus ihren Projekten durch eine verbesserte Rentabilit\u00e4t (52 %), eine gesteigerte Mitarbeiterproduktivit\u00e4t (50 %) und eine h\u00f6here Mitarbeitereffizienz (49 %). Den gr\u00f6\u00dften Nutzen aus digitalen Transformationsprojekten sahen die Versicherer in einer verbesserten Widerstandsf\u00e4higkeit des Unternehmens (58 %), einer schnelleren Entscheidungsfindung (55 %) und einer h\u00f6heren Mitarbeiterproduktivit\u00e4t (55 %).<\/p>\n
Im Einklang mit dieser Entwicklung hat auch die Nutzung digitaler Schadenersatztechnologien stark zugenommen. Die Umfrage von Solera hat ergeben, dass mehr als ein Drittel der Gesch\u00e4digten einen Kfz-Schadenfall abgeschlossen hat, ohne mit einem Menschen zu sprechen, und mehr als die H\u00e4lfte hat Bilder von ihrem Fahrzeug gemacht und sie auf die Plattform des Versicherers hochgeladen.<\/p>\n
Trotz des Fortschritts bei den KI-gesteuerten Schadensf\u00e4llen und Reparaturen st\u00f6\u00dft dieses \u00d6kosystem noch immer auf kritische Hindernisse bei der \u00dcbernahme. Weltweit t\u00e4tige Kfz-Versicherer nennen weiterhin die Kosten f\u00fcr die Implementierung und die Qualifizierung der Mitarbeiter (73 % bzw. 65 %) als ihre gr\u00f6\u00dften KI-Herausforderungen. Reparaturwerkst\u00e4tten und Erstausr\u00fcster sehen sich mit \u00e4hnlichen Nachteilen konfrontiert, da die Kosten nach wie vor das gr\u00f6\u00dfte Hindernis f\u00fcr KI darstellen (75 %), ein Anstieg um ein Drittel im Vergleich zum Vorjahr. Es gibt jedoch einen klaren Weg f\u00fcr k\u00fcnftige KI-Investitionen. Jetzt sind fast zwei Drittel (64 %) der weltweiten Kfz-Versicherer und 43 % der Werkst\u00e4tten und OEMs sehr zuversichtlich, dass sie ihre KI-Ziele in den n\u00e4chsten 12 Monaten erreichen werden, wobei sie 8 von maximal 10 Punkten erreichen.<\/p>\n
„Covid war eindeutig der Wendepunkt f\u00fcr die Kundenakzeptanz digitaler Dienstleistungen. Versicherungskunden sind eindeutig bereit f\u00fcr digitale Optionen, vor allem, wenn sie die M\u00f6glichkeit haben, bei Bedarf schnell und pers\u00f6nlich einen Schadenregulierer zu erreichen. Der Optimismus unter den Entscheidungstr\u00e4gern der Branche, die Ziele der KI zu erreichen, ist ein gro\u00dfer Vertrauensbeweis, aber es muss noch mehr getan werden, um den Wert der KI f\u00fcr Interessengruppen und Kunden zu realisieren. Auf dem Weg zur vollst\u00e4ndigen Automatisierung gibt es unvermeidliche Hindernisse, aber die Botschaft ist klar. Mehr denn je m\u00fcssen Unternehmen erstklassige Technologiepartnerschaften nutzen, um diesen \u00dcbergang zu rationalisieren und die Rendite von KI-Investitionen zu maximieren“, so Brower weiter.<\/p>\n
<\/i> Digital-first-Nachfrage schaltet Schadenprozesse in den 6. Gang<\/a><\/p>\n <\/i> Solera-Umfrage zeigt, dass das Vertrauen in und die Akzeptanz von KI-gesteuerten Schadensf\u00e4llen und Reparaturen zunimmt, w\u00e4hrend Anbieter mit der globalen wirtschaftlichen Unsicherheit k\u00e4mpfen<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>2021<\/a>INFOGRAPHIEN<\/a> Automatisierte digitale Kan\u00e4le sind der neue Ma\u00dfstab f\u00fcr eine optimierte Schadenbearbeitung durch den Verbraucher. Um die Nachfrage nach digitalem Komfort zu befriedigen und kritische betriebliche Herausforderungen zu l\u00f6sen, investieren Anbieter schnell und in gro\u00dfem Umfang in k\u00fcnstliche Intelligenz (KI). KI ist inzwischen nicht mehr nur ein anf\u00e4nglicher Trend, sondern hat sich schnell zum Innovationstreiber in der gesamten Architektur der Versicherungsanspr\u00fcche entwickelt. McKinsey & Company1 prognostiziert, dass bis zum Jahr 2030 mehr als die H\u00e4lfte der derzeitigen Schadenregulierungst\u00e4tigkeiten durch KI-gest\u00fctzte Automatisierung ersetzt werden wird.<\/p>\n<\/div> Noch nie war die Digitalisierung so wichtig f\u00fcr die allt\u00e4glichen Transaktionen, die wir alle f\u00fcr selbstverst\u00e4ndlich halten. Mit einem Knopfdruck auf dem Smartphone kann ein Uber vor die Haust\u00fcr gerufen werden. Fast Food, Lebensmittel, personalisierte Spezialit\u00e4ten und Online-Einkaufsdienste stehen uns zur Verf\u00fcgung, um unsere Bed\u00fcrfnisse zu erf\u00fcllen. So ist es nicht verwunderlich, dass die Digitalisierung nun auch ein vollst\u00e4ndig integrierter und erwarteter Teil des Schadenprozesses ist.<\/p>\n Solera untersucht die Annahme von KI-generierten Anspr\u00fcchen durch die Verbraucher und die Nachfrage nach Anbietern mit digitaler Ausrichtung.<\/p>\n<\/div> Automatisierte Digital-First-Kan\u00e4le sind der neue Ma\u00dfstab f\u00fcr eine optimierte Schadenbearbeitung. Anbieter setzen KI schnell und in gro\u00dfem Umfang ein, um die Nachfrage nach digitalem Komfort zu befriedigen und wichtige gesch\u00e4ftliche Herausforderungen zu l\u00f6sen.<\/p>\n<\/div> Soleras Intelligent Estimating hilft der Industrie, die Inflation durch verbesserte Reparierbarkeit zu bek\u00e4mpfen<\/strong><\/p>\n Die Kfz-Reparaturbranche hat weiterhin mit den Auswirkungen der Pandemie zu k\u00e4mpfen, wobei sich der Fachkr\u00e4ftemangel und die Knappheit an Reparaturteilen auf die Durchlaufzeiten und die Produktivit\u00e4t auswirken. Diese Herausforderungen werden durch die weltweite Inflation noch versch\u00e4rft und zwingen die Unternehmen dazu, innovative technische L\u00f6sungen zu finden, um diese Probleme auszugleichen.<\/p>\n Die Versicherer erkennen die Auswirkungen von Technologien der n\u00e4chsten Generation und die Vorteile der Einf\u00fchrung von KI in wichtigen Bereichen. Die Solera-Umfrage zum Innovationsindex 2022 zeigt, wie Versicherer den Nutzen von digitalen Transformationsprojekten einsch\u00e4tzen: 55 Prozent begr\u00fc\u00dfen eine schnellere Entscheidungsfindung und die M\u00f6glichkeit, die Produktivit\u00e4t der Mitarbeiter zu steigern. *<\/p>\n PZU profitiert von der Einf\u00fchrung von KI im Arbeitsablauf <\/strong><\/p>\n Zu den ersten, die von der neuen Technologie profitierten, geh\u00f6rte PZU, ein polnischer Pionierversicherer, der KI in seinen Kalkulationsworkflow implementierte. Seit Juli 2021 sch\u00e4tzten die Gutachter des Unternehmens die Sch\u00e4den in \u00fcber 45.000 Schadensf\u00e4llen, die durch die KI-L\u00f6sung von Solera unterst\u00fctzt wurden. Qapter\u00ae Intelligent Estimating basiert auf der neuesten Bildverarbeitungstechnologie und erkennt die Art und den Schweregrad des Schadens anhand von Fahrzeugbildern (die vom Fahrer oder von Schadensgutachtern aufgenommen wurden) und erstellt in weniger als drei Minuten einen vorl\u00e4ufigen Kostenvoranschlag zur \u00dcberpr\u00fcfung.<\/p>\n Neben der Zeitersparnis hilft die KI-basierte Kalkulation den Versicherern, die Qualit\u00e4t der Kostenvoranschl\u00e4ge zu standardisieren und den Fachkr\u00e4ftemangel zu \u00fcberwinden: \u201cQapter Intelligent Estimating tr\u00e4gt dazu bei, den Inspektionsprozess im ganzen Land zu vereinheitlichen und zu beschleunigen und gleichzeitig die wachsende Qualifikationsl\u00fccke zu schlie\u00dfen. Die Ausbildung von Schadensgutachtern ist sehr zeitaufwendig, und es wird immer schwieriger, qualifizierte Mitarbeiter zu halten. Dank Qapter machen wir unsere Mitarbeiter produktiver und helfen unseren weniger erfahrenen Teammitgliedern, ihre F\u00e4higkeiten schneller auszubauen\u201d, sagt Robert Zielonka, Leiter der Technischen Schadenregulierung der PZU. \u201cDurch die Verwendung der KI-Sch\u00e4tzung als Zweitmeinung f\u00fchlen sich die Schadenregulierer in ihrer Arbeit sicherer.\u201d<\/em><\/p>\n Bek\u00e4mpfung der inflation\u00e4ren Kosten <\/strong><\/p>\n Angesichts der anhaltenden Herausforderungen in der Lieferkette und der Inflation, die weltweit 7,4 Prozent erreichen wird, \u00fcben die Kosten f\u00fcr den Ersatz von Teilen zus\u00e4tzlichen Druck auf die Kfz-Sch\u00e4den aus. Marcos Malzone, VP, Produktmarketing, Solera, kommentierte**: \u201cDa die durchschnittlichen Kosten f\u00fcr den Austausch von Teilen bis zu 70 % des Kostenvoranschlags f\u00fcr die Reparatur ausmachen, kann jede Anstrengung zur Optimierung von Reparaturgutachten der Branche helfen, die Kosten zu kontrollieren und die Durchlaufzeiten zu verk\u00fcrzen. Wir sch\u00e4tzen zum Beispiel, dass die Versicherer in Polen f\u00fcr jeden Prozentpunkt Verbesserung der Reparierbarkeit j\u00e4hrlich rund 10 Millionen USD einsparen k\u00f6nnten. Ebenso hat PZU gesehen, wie Intelligent Estimating dazu beigetragen hat, die Reparierbarkeit von Teilen zu verbessern, was f\u00fcr das Kostenmanagement und die Verringerung der globalen Kohlenstoffemissionen entscheidend ist.\u201d***<\/p>\n Senkung der Kohlenstoffemissionen<\/strong><\/p>\n \u00a0<\/strong>W\u00e4hrend die Automobilindustrie die weltweiten Bem\u00fchungen um eine Reduzierung der Kohlenstoffemissionen auf 80 % bis 2050 unterst\u00fctzt, sucht die Reparaturbranche nach M\u00f6glichkeiten, ihren Beitrag zu leisten und ihre ESG-Ziele zu erreichen. Laut einer im Jahr 2018 im International Journal of Automotive Engineering (IJAE) **** ver\u00f6ffentlichten Studie betr\u00e4gt der durchschnittliche CO2<\/sub>-Aussto\u00df in Japan beim Austausch eines externen Karosserieteils etwa 1,125 Kilogramm. Da auf dem polnischen Markt j\u00e4hrlich sch\u00e4tzungsweise 2,5 Millionen Teile ausgetauscht werden, k\u00f6nnen durch die Einf\u00fchrung von KI-Kalkulationen jedes Jahr \u00fcber 2 Milliarden Tonnen CO2<\/sub> eingespart werden.<\/p>\n Zukunftssicherer Weg in die Zukunft<\/strong><\/p>\n Die Einf\u00fchrung der Digitalisierung in den Branchen wurde durch COVID-19 beschleunigt. Aus einem aktuellen Bericht von McKinsey geht hervor, dass die Unternehmen ihren Anteil an digitalen oder digital unterst\u00fctzten Produkten in ihren Portfolios um 7 Jahre und in den asiatischen Industriel\u00e4ndern um 10 Jahre erh\u00f6ht haben. W\u00e4hrend der Pandemie haben viele Unternehmen ihr Angebot neu ausgerichtet, anstatt innerhalb weniger Monate gro\u00dfe Spr\u00fcnge in der Produktentwicklung zu machen. Die Befragten gehen jedoch davon aus, dass diese Ver\u00e4nderungen von Dauer sein werden.*****<\/p>\n Diese Ansicht wird von der Solera-Studie geteilt, wonach globale Kfz-Versicherer den wahren Wert einer beschleunigten Einf\u00fchrung von KI erkennen. 100 Prozent der befragten Versicherer planen, in den n\u00e4chsten 12 Monaten in KI-InsurTech-Software zu investieren. Marcos Malzone f\u00fcgte hinzu: \u201cNeben der Notwendigkeit, Kosten und Zeit zu sparen, sehen 46 Prozent der Versicherer das Kundenerlebnis als Hauptgrund f\u00fcr die Einf\u00fchrung von KI. Immer mehr Verbraucher w\u00fcnschen sich ein vollautomatisches KI-Schaden- und Reparaturerlebnis. Zwei Drittel der Verbraucher sind bereit, f\u00fcr ein schnelleres digitales Erlebnis den Versicherer zu wechseln. ****** Wir sind nach wie vor ein Technologieunternehmen und werden unsere L\u00f6sungen mit Schwerpunkt auf KI weiter innovativ gestalten, um unseren Kunden zu helfen, ihre Gesch\u00e4fte zukunftssicher zu machen, und gleichzeitig den Versicherungsnehmern weiterhin ein nahtloses Online-Erlebnis zu bieten.\u201d<\/p>\n Weitere Informationen finden Sie unter www.qapter.com<\/a>.<\/p>\n * EN-Qapter AI infographic assessor-2022<\/a> Solera befragte in Zusammenarbeit mit Coleman Parkes \u00fcber 2.000 Verbraucher, OEMs, H\u00e4ndler, Reparaturbetriebe und Versicherer. Solera-Umfrage zeigt, dass das Vertrauen in und die Akzeptanz von KI-gesteuerten Schadensf\u00e4llen und Reparaturen zunimmt, w\u00e4hrend Anbieter mit der globalen wirtschaftlichen Unsicherheit k\u00e4mpfen<\/i><\/p>\n Westlake, Texas, 26. April 2022<\/b> – Eine neue globale Marktstudie, die heute von Solera Holdings, LLC („Solera“), dem weltweit f\u00fchrenden Unternehmen im Bereich des Fahrzeug-Lebenszyklus-Managements, ver\u00f6ffentlicht wurde, zeigt die steigende Nachfrage nach automatisierten digitalen Schadensf\u00e4llen, wobei das Vertrauen in KI-gesteuerte Schadensf\u00e4lle und Reparaturen weltweit auf 79 % gestiegen ist. Die j\u00e4hrliche Umfrage zeigt auch, dass die Einf\u00fchrung von KI bei globalen Autoversicherern, Karosseriewerkst\u00e4tten und H\u00e4ndlernetzen von Originalherstellern („OEM“) rasch zunimmt, um die Erwartungen der Verbraucher zu erf\u00fcllen.<\/p>\n Digitale Kan\u00e4le revolutionieren die Art und Weise, wie Antragsteller ihre Kfz-Sch\u00e4den und Reparaturen verwalten. Die H\u00e4lfte (49 %) der Verbraucher w\u00fcnscht sich heute eine vollst\u00e4ndig digitale Selbstbedienung, und 43 % bevorzugen ein hybrides Modell, bei dem digitale Tools mit menschlichem Kontakt kombiniert werden. Infolgedessen sind mehr Verbraucher (70 %) bereit, ihren Versicherungsanbieter zu wechseln, der digitale Schadentechnologie anbietet, und fast zwei Drittel (65 %) w\u00fcrden eine Werkstatt w\u00e4hlen, die KI einsetzt, um das Fehlerrisiko bei Arbeiten an ihrem Fahrzeug zu minimieren.<\/p>\n „Die Digitalisierung ist heute ein integraler und erwarteter Bestandteil des Schadenzyklus. Unsere Studie zeigt, wie schnell die Verbraucher jetzt aktiv nach automatisierten Selbstbedienungsmodellen suchen, die ihre Bed\u00fcrfnisse nach digitaler Bequemlichkeit, Geschwindigkeit und Genauigkeit erf\u00fcllen“, sagte Bill Brower, VP Industry Relations, Solera. „Es liegt auf der Hand, dass diejenigen, die Spitzentechnologien wie KI implementieren, entscheidend an Kundenbindung, Effizienz und Widerstandsf\u00e4higkeit gewinnen werden.“<\/p>\n Projekte zur digitalen Transformation wurden beschleunigt, um Prozesse zu optimieren und Herausforderungen zu l\u00f6sen, die durch die globale Pandemie beschleunigt wurden. Im letzten Jahr erzielten Werkst\u00e4tten und Erstausr\u00fcster den h\u00f6chsten Ertrag aus ihren Projekten durch eine verbesserte Rentabilit\u00e4t (52 %), eine gesteigerte Mitarbeiterproduktivit\u00e4t (50 %) und eine h\u00f6here Mitarbeitereffizienz (49 %). Den gr\u00f6\u00dften Nutzen aus digitalen Transformationsprojekten sahen die Versicherer in einer verbesserten Widerstandsf\u00e4higkeit des Unternehmens (58 %), einer schnelleren Entscheidungsfindung (55 %) und einer h\u00f6heren Mitarbeiterproduktivit\u00e4t (55 %).<\/p>\n Im Einklang mit dieser Entwicklung hat auch die Nutzung digitaler Schadenersatztechnologien stark zugenommen. Die Umfrage von Solera hat ergeben, dass mehr als ein Drittel der Gesch\u00e4digten einen Kfz-Schadenfall abgeschlossen hat, ohne mit einem Menschen zu sprechen, und mehr als die H\u00e4lfte hat Bilder von ihrem Fahrzeug gemacht und sie auf die Plattform des Versicherers hochgeladen.<\/p>\n Trotz des Fortschritts bei den KI-gesteuerten Schadensf\u00e4llen und Reparaturen st\u00f6\u00dft dieses \u00d6kosystem noch immer auf kritische Hindernisse bei der \u00dcbernahme. Weltweit t\u00e4tige Kfz-Versicherer nennen weiterhin die Kosten f\u00fcr die Implementierung und die Qualifizierung der Mitarbeiter (73 % bzw. 65 %) als ihre gr\u00f6\u00dften KI-Herausforderungen. Reparaturwerkst\u00e4tten und Erstausr\u00fcster sehen sich mit \u00e4hnlichen Nachteilen konfrontiert, da die Kosten nach wie vor das gr\u00f6\u00dfte Hindernis f\u00fcr KI darstellen (75 %), ein Anstieg um ein Drittel im Vergleich zum Vorjahr. Es gibt jedoch einen klaren Weg f\u00fcr k\u00fcnftige KI-Investitionen. Jetzt sind fast zwei Drittel (64 %) der weltweiten Kfz-Versicherer und 43 % der Werkst\u00e4tten und OEMs sehr zuversichtlich, dass sie ihre KI-Ziele in den n\u00e4chsten 12 Monaten erreichen werden, wobei sie 8 von maximal 10 Punkten erreichen.<\/p>\n „Covid war eindeutig der Wendepunkt f\u00fcr die Kundenakzeptanz digitaler Dienstleistungen. Versicherungskunden sind eindeutig bereit f\u00fcr digitale Optionen, vor allem, wenn sie die M\u00f6glichkeit haben, bei Bedarf schnell und pers\u00f6nlich einen Schadenregulierer zu erreichen. Der Optimismus unter den Entscheidungstr\u00e4gern der Branche, die Ziele der KI zu erreichen, ist ein gro\u00dfer Vertrauensbeweis, aber es muss noch mehr getan werden, um den Wert der KI f\u00fcr Interessengruppen und Kunden zu realisieren. Auf dem Weg zur vollst\u00e4ndigen Automatisierung gibt es unvermeidliche Hindernisse, aber die Botschaft ist klar. Mehr denn je m\u00fcssen Unternehmen erstklassige Technologiepartnerschaften nutzen, um diesen \u00dcbergang zu rationalisieren und die Rendite von KI-Investitionen zu maximieren“, so Brower weiter.<\/p>\n<\/i><\/i><\/span>FORSCHUNG<\/span><\/a><\/h4><\/div>
\n<\/i> Zusammenarbeit in einer Krise: Gemeinsam ein widerstandsf\u00e4higes \u00d6kosystem f\u00fcr die Fahrzeugreparatur aufbauen<\/a>
\n<\/i> K\u00fcnstliche Intelligenz und maschinelles Lernen<\/a>
\n<\/i> Beschleunigung der digitalen Transformation f\u00fcr die Zukunft der Kfz-Schadenregulierung<\/a><\/div><\/div><\/div><\/i><\/i><\/span>WHITEPAPERS<\/span><\/a><\/h4><\/div>
\n<\/i> Optimierung der KI, um die Neuerfindung und Widerstandsf\u00e4higkeit von Automobilanspr\u00fcchen voranzutreiben<\/a>
\n<\/i> Die Verbraucher w\u00fcnschen sich KI-gesteuerte, automatisierte Schadensmeldungen: Sind Sie bereit?<\/a><\/div><\/div><\/div><\/i><\/i><\/span>VIDEOS<\/span><\/a><\/h4><\/div>
\n<\/i> Nutzen Sie die Macht der Daten und der Reparaturwissenschaft\u2122.<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>„100 Prozent der Karosseriewerkst\u00e4tten und OEMs werden in KI investieren“: KI als Treibstoff f\u00fcr die Zukunft der Kfz-Sch\u00e4den?<\/h2><\/div>
<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div>DIE NACHFRAGE NACH DIGITALER TECHNIK L\u00c4SST SCHADENPROZESSE IN DEN 6. GANG SCHALTEN<\/h2><\/div>
<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div>K\u00dcNSTLICHE INTELLIGENZ (KI) IST DIE ZUKUNFT DER KFZ-SCHADENABWICKLUNG<\/h2><\/div>
SOLERA INNOVATION INDEX 2022: DER MASSGEBLICHE LEITFADEN F\u00dcR DIE DIGITALE TRANSFORMATION IM GLOBALEN \u00d6KOSYSTEM DER AUTOMOBILHERSTELLER.<\/h3>\n
<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div>Soleras Intelligent Estimating hilft der Industrie, die Inflation durch verbesserte Reparierbarkeit zu bek\u00e4mpfen<\/h2><\/div>
\n
\n**WeltweiteInflation nach L\u00e4ndern 2022 (inflationdata.com)<\/a>
\n*** Interne Daten von Solera, Juli 2021 – Juni 2022
\n**** International Journal of Automotive Engineering, Juli 2018
\n*****COVID-19 Digitale Transformation & Technologie | McKinsey.<\/a>
\n******Solera Innovation Index 2022 Infografik (qapter.com)<\/a><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>SOLERA-UMFRAGE ZEIGT, DASS DAS VERTRAUEN IN UND DIE AKZEPTANZ VON KI-GESTEUERTEN SCHADENSF\u00c4LLEN UND REPARATUREN STEIGT, W\u00c4HREND ANBIETER MIT DER GLOBALEN WIRTSCHAFTLICHEN UNSICHERHEIT K\u00c4MPFEN<\/h2><\/div>
![](\"http:\/\/www.qapter.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Schadenschatzung-mittels-Bilderkennung-der-Schlussel-zur-kontaktlosen-Schadenabwicklung-pdf-791x1024-1.jpg\" "\\"Schadenschatzung-mittels-Bilderkennung-der-Schlussel-zur-kontaktlosen-Schadenabwicklung-pdf-791×1024\\""){kind=spacer}
<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div>![](\"http:\/\/www.qapter.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/DE_SOLERA-AUDATEX-WP-GEMEINSAM-DURCH-DIE-KRISE-WIE-ZUSAMMENARBEIT-EIN-ZUKUNFTSSICHERESSCHADENNETZWERK-SCHAFFT-pdf-1.jpg\" "\\"DE_SOLERA-AUDATEX-WP-GEMEINSAM-DURCH-DIE-KRISE-WIE-ZUSAMMENARBEIT-EIN-ZUKUNFTSSICHERESSCHADENNETZWERK-SCHAFFT-pdf\\"")
<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div>